泵車布料桿

      泵車布料桿一般采用三節(jié)折疊式臂架。在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，把三節(jié)臂架曲折收縮回來。（2）加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械使用中液壓油的凈化和監(jiān)測(cè)，明確駕駛員的監(jiān)督責(zé)任。在工地短距離移動(dòng)時(shí)，必須把第三節(jié)臂架收縮回來，第二節(jié)臂架移向泵車后方并降到水平位置，鎖住布料桿的回轉(zhuǎn)支承裝置，容許泵車以低于10km/h的速度慢速移動(dòng)，以確保泵車移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)然，把臂架全部收縮回來再移動(dòng)。

　湖北華一專用汽車有限公司主要生產(chǎn)小型泵車、攪拌車，附帶改裝灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運(yùn)輸車等專用汽車。

混凝土泵車系統(tǒng)

       一輛混凝土泵車主要由六部份組成：底盤、臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)塔系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、泵送機(jī)構(gòu)。

       一 、底盤：地盤是主要承重的，臂架長度主要由地盤來決定，而我國泵車目前大部分使用的是國外的地盤配置。

       二、臂架系統(tǒng)：臂架對(duì)于混凝土泵策劃來說，就是它對(duì)外輸出作業(yè)的直接工具。粗略的來分，混凝土泵車的臂架大致分為，長臂架，中長臂架，短臂架。

       三、轉(zhuǎn)塔系統(tǒng)：轉(zhuǎn)塔就是用來控制咱們臂架的使用方向的。

       四、液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)這里比較重要，混凝土泵車的液壓系統(tǒng)分為：主油缸回路、擺缸換向回路、臂架系統(tǒng)回路、攪拌水洗風(fēng)冷回路。

       五、電氣系統(tǒng)：電力操控系統(tǒng)，主要起控制作用，用來控制小型攪拌拖泵各啟動(dòng)開關(guān)。

       六、泵送機(jī)構(gòu)：決定小型攪拌拖泵泵送壓力及輸出排量。

混凝土泵車新車行走和關(guān)閉注意事項(xiàng)

       混凝土泵車新車行走是確保車輛長期行駛的重要階段。在磨合期之后，每個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)部件的表面將完全磨合，從而延長了汽車的重量和底盤的使用壽命。因此，我們必須認(rèn)真做好新車的工作，確保車輛在行駛前處于正常工作狀態(tài)。

      1.混凝土泵車的新抽水范圍為2000km。由于公司內(nèi)部線路起重機(jī)行走400公里，以及火車上的調(diào)試測(cè)試，Sanmin L Heavy Branch建議行駛里程為800公里。 

      2.冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不要立即加速。只有達(dá)到正常工作溫度才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 

      3.運(yùn)行時(shí)間應(yīng)該是平坦而良好的道路。 

      4.如果要立即換檔，平翁必須結(jié)合離合器，以避免突然加速和緊急制動(dòng)。 

      5.混凝土泵車將在上坡前立即更換。不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以非常低的速度工作。 

      6.檢查并控制發(fā)動(dòng)機(jī)IDE油壓和冷卻液的正常溫度。始終注意變速箱，后橋和制動(dòng)鼓的溫度。如果有嚴(yán)重的熱量，找出原因并立即調(diào)整或修理。 

      7.首l次行駛50km后，每次更換車輪后，必須以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊車輪螺母。 

      8.檢查每個(gè)部件中螺母的擰緊情況，尤其是氣缸部件。 

9.混凝土泵車完成后，應(yīng)完全強(qiáng)制維護(hù)車輛起重機(jī)底盤。強(qiáng)行維護(hù)，請(qǐng)到公司維修站。