彈簧彈力的檢測(cè)過(guò)程

　　1.在對(duì)彈簧進(jìn)行正式的檢測(cè)之前，先將彈簧壓縮一次到實(shí)驗(yàn)的荷重，當(dāng)試驗(yàn)荷重比壓并荷重大時(shí)，就可以進(jìn)行壓并荷重作為試驗(yàn)荷重，但是壓并力不能超過(guò)定見(jiàn)壓并荷重的1.5倍。

　　2.對(duì)荷重檢測(cè)前的準(zhǔn)備：用對(duì)應(yīng)量程的三等規(guī)范測(cè)力計(jì)或者劃一以上精度的砝碼對(duì)荷重試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行勘正，確保試驗(yàn)機(jī)精密不要低于1%;同時(shí)用量塊勘正荷重試驗(yàn)機(jī)的長(zhǎng)度讀數(shù)誤差。

　　3.彈簧壓到高度荷重的檢測(cè)：將與高度相同的量塊放置在荷重試驗(yàn)機(jī)壓盤(pán)的中央，在量塊上加載與圖樣名義值相近的荷重，然后鎖緊定位螺釘或者定位稍，將量塊放入待測(cè)彈簧，調(diào)解零位，去除彈簧自重，將彈簧壓至高度，并讀出相應(yīng)的荷重，后根據(jù)標(biāo)定的荷重試驗(yàn)機(jī)誤差，對(duì)度數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的修改。

　　4.將上壓盤(pán)壓制彈簧剛解除到的位置，荷重試驗(yàn)機(jī)預(yù)示值F0≈0.05F;記載荷重試驗(yàn)的初讀數(shù)地F0以及長(zhǎng)度數(shù)，然后繼續(xù)加載，使長(zhǎng)度預(yù)示的讀數(shù)變化值達(dá)到劃定的變形量。

　　彈簧的淬火

　　彈簧的淬火就是把鋼加熱到臨界溫度Ac3或Ac1以上保溫一定時(shí)間，使其奧氏體華，再以大于臨街冷卻速度急劇冷卻，從而獲得馬氏體組織的熱處理方法。

　　對(duì)于一般熱卷螺旋彈簧、熱彎板簧以及熱沖壓的蝶形彈簧，在熱成型之后，利用其余熱立即淬火。這樣可以省去一次加熱，減少?gòu)椈傻难趸撎汲潭龋冉?jīng)濟(jì)又改善了彈簧的表面質(zhì)量，例如60Si2MnA鋼板彈簧目前采用的熱處理工藝是在900-925攝氏度彎片之后，在850-880°C入油淬火。若受條件限制，也可在成形之后重新加熱淬火。

　　冷成型的彈簧剩余應(yīng)力較大，在淬火加熱時(shí)，由于剩余應(yīng)力的釋放，變形較大。為了保證彈簧尺寸江都，可在淬火之前加一次去應(yīng)力退火處理，這樣減輕淬火加熱變形程度。

　　彈簧的淬火溫度可根據(jù)彈簧材料的臨界溫度而定。淬火后彈簧材料的金相組織中，應(yīng)無(wú)自由鐵素體和滲碳體，以免導(dǎo)致不均勻變形或疲勞強(qiáng)度的下降。淬火即熱時(shí)，應(yīng)盡量紡織氧化和脫碳。為了保證彈簧的質(zhì)量，在彈簧剛才的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種金屬?gòu)椈傻闹圃炫c驗(yàn)收技術(shù)條件中，對(duì)脫碳曾的深度都有明確規(guī)定。

　　目前，大型彈簧成型和加熱和淬火加熱，多采用火焰爐或電爐，為了紡織或減輕表面氧化和脫碳，得到較高的表面質(zhì)量，采用可控制氣氛的加熱爐，或使?fàn)t中氣氛略帶還原性，并采用高溫快速加熱的方法。對(duì)中小彈簧，可用脫氧良好的鹽浴爐進(jìn)行淬火加熱。

　　彈簧淬火宜在油中冷卻，以避免變形和開(kāi)裂。用尺寸較大的碳鋼材料制造的彈簧，當(dāng)要求不高時(shí)，可用水冷。

　　為了減少變形量，除了采用正確的加熱和冷卻方法外，有時(shí)還采用專(zhuān)用淬火夾具進(jìn)行成型淬火，錄入板簧在彎上淬火，中小形螺旋彈簧裝在芯軸上或?qū)Ｓ脢A具上進(jìn)行加熱和冷卻。

　　彈簧的端部結(jié)構(gòu)

　　彈簧端部結(jié)構(gòu)形式有很多，可按工作要求自行設(shè)計(jì)，圓截面材料壓力彈簧常用的端部結(jié)構(gòu)形式。彈簧材料直徑大時(shí)，支撐圈數(shù)取小值，反之取大值。兩端圈并緊的結(jié)構(gòu)形式，端圈與彈簧軸線(xiàn)的垂直性好，而且與支撐座的接觸好，因而具有較高的工作穩(wěn)定性。端圈不并緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但為了保證各種彈簧的穩(wěn)定性，需要有與彈簧端圈相吻合的支撐座。常用語(yǔ)要求不高或受靜載荷的條件下，也用于彈簧絲較細(xì)、旋繞比較大的彈簧。

　　經(jīng)驗(yàn)表面，為了減小載荷偏心的影響，當(dāng)旋繞比在3-10之間時(shí)，彈簧端面可選磨平，在10-15之間時(shí)，端面可磨也可不磨;大于15時(shí)就可不磨。矩形截面材料壓縮彈簧的端部，一般為接觸型，并且端面磨平。

　　制作壓縮彈簧的高碳鋼指的是什么材料?

　　一般在制作壓縮彈簧的時(shí)候，很多會(huì)采用‘高碳鋼’。

　　那么高碳鋼到底指的是什么材料呢?

　　首先高中低碳鋼就是碳含量不同的碳素鋼。

　　根據(jù)含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼C≤0.25%;

　　中碳鋼C≤0.25%—0.6%;

　　高碳鋼指的是彈含量0.60%至1.70%，凡是在這個(gè)區(qū)間的均可以成為“高碳鋼”。

　　制作彈簧的常用碳素鋼一般都屬于彈簧鋼，不同牌號(hào)的高碳鋼制作的彈簧力學(xué)性能是不同的。

　　所以，當(dāng)客戶(hù)提出使用高碳鋼來(lái)制作壓縮彈簧的時(shí)候，需要進(jìn)一步與客戶(hù)確認(rèn)具體牌號(hào)。

　　再來(lái)談?wù)劯咛间搲嚎s彈簧的優(yōu)點(diǎn)以及缺點(diǎn)。

　　優(yōu)點(diǎn)：高碳鋼通過(guò)熱處理可以得到較高的硬度以及耐磨度，而且此類(lèi)型的彈簧鋼絲的成本比較低，

　　相比不銹鋼而言，高碳鋼制作的壓縮彈簧壽命會(huì)更久，在彈簧設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)合理的情況下，不容易出現(xiàn)變形的情況。

　　缺點(diǎn)：熱硬性差，當(dāng)工作溫度達(dá)到200°時(shí)高碳鋼壓縮彈簧的硬度以及耐磨性都會(huì)急劇下降，不適用于高溫環(huán)境。

　　屈服度低，在低溫環(huán)境下韌脆轉(zhuǎn)換溫度時(shí)變脆，導(dǎo)磁率低，并且不能抵御大氣以及酸堿鹽環(huán)境的腐蝕。

　　在制作壓縮彈簧的時(shí)候，一般采用較多的2款高碳鋼，牌號(hào)為：65mn以及swpb。