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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí)：車牌識(shí)別擋車桿價(jià)格

車牌識(shí)別安裝準(zhǔn)備：

     首先現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要是要注意車道的長寬和來車方向，車道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長度至少要有6米，太短會(huì)造成車牌識(shí)別不正。

     來車方向分單向來車和左右來車，單向來車就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對(duì)著車行來的方向； 雙向來車的，就比較復(fù)雜，如果車道長度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來識(shí)別兩個(gè)方向的車輛。

車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車輛的出入情況，出入時(shí)間，禮貌地不讓不速之客進(jìn)。因?yàn)樗熊囕v通過時(shí)的通行信息都會(huì)保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動(dòng)記錄車牌，服務(wù)器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻觸發(fā)技術(shù)和計(jì)算機(jī)人工智能算法，具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高，速度快的優(yōu)點(diǎn)，且不受光照強(qiáng)度影響，不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，車牌率99.0%以上，車牌識(shí)別率可達(dá)98.0%以上，對(duì)出入車輛進(jìn)行全天候記錄。漏抓率低、無牌車輛同樣可以抓拍。系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車輛，無需對(duì)地面進(jìn)行破壞，并且結(jié)合先進(jìn)的視頻跟蹤技術(shù)，對(duì)視頻中車輛進(jìn)行跟蹤，能夠準(zhǔn)確判定其行為方向，有效地克服了感應(yīng)線圈檢測(cè)無法判定車輛運(yùn)動(dòng)方向以及車輛過多時(shí)會(huì)產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，形成、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場(chǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)。