廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司??夏醽喩⒇浧聪溥\(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

執(zhí)行貨物跟蹤單的國(guó)家主要有:安哥拉CNCA、貝寧ECTN、布基納法索ECTN、莫桑比克ECTN(BESC)、喀麥隆ECTN、科特迪瓦COC、加蓬BIC、幾內(nèi)亞ECTN(ICTN)、馬達(dá)加斯加BSC、多哥ECTN、布隆迪BESC、乍得ECTN、塞內(nèi)加爾ECTN、南蘇丹ECTN等。(提醒:執(zhí)行符合性認(rèn)證的國(guó)家主要有:尼日利亞SONCAP、肯尼亞COC、坦桑尼亞PVOC、烏干達(dá)PVOC等.)肯尼亞散貨拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

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另一種就是記名提單,即“收貨人Cignee”欄具體寫明了收貨人的公司名址(通常是外商),只有這家公司才能提貨。因?yàn)榫唧w規(guī)定了收貨人,所以別人即使拿到提單也沒(méi)用,此提單也無(wú)法轉(zhuǎn)讓。另一方面,正因?yàn)橐?guī)定死了提貨人,只有他才能提貨,所以一些國(guó)家就認(rèn)可這個(gè)收貨人即使沒(méi)有正本,只要證明自己的身份,就能提貨??夏醽喩⒇浧聪溥\(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

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因此,憑船東提單,到了目的港可以直接提貨;而貨代提單則不行,需要把貨代提單拿到港口代理人那里“換單”,也就是根據(jù)貨代提單開出提貨通知,再去提貨。當(dāng)然,對(duì)于咱們提貨人而言,這表面上就是多了一道手續(xù)而已,不影響提貨的,不算什么風(fēng)險(xiǎn)。恰恰相反,咱們可以利用這一點(diǎn)更好地控制物權(quán)。比如,咱們把貨代提單交給客戶以后,突然發(fā)現(xiàn)客戶有欺詐行為,可能會(huì)不給錢,這時(shí)咱們就可以請(qǐng)貨代幫忙,通知目的港代理“扣住”貨物,讓外商即使拿著貨代提單也暫時(shí)提不到貨,給咱們爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間(無(wú)正式理由,目的港也不便強(qiáng)行扣貨,只能拖延數(shù)日,不過(guò)對(duì)于外貿(mào)糾紛而言,這種拖延非常有利于出口商)。 肯尼亞散貨拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

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簡(jiǎn)言之,如果貨物運(yùn)輸本身不幸出了事,咱們追究貨運(yùn)公司責(zé)任的時(shí)候,顯然實(shí)力雄厚的船東比普通的貨代更有能力負(fù)責(zé)。平時(shí)貨代則比船東能配合咱們的工作,在靈活處理提單和防范商業(yè)欺詐上,貨代的幫助至關(guān)重要。此外,貨代的運(yùn)輸價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì),常有折扣。交接單據(jù)(一般要求船到港7天前,如正本不能及時(shí)拿到,一定要拿到掃描件交予代理做提名,一般可申請(qǐng)21天免費(fèi)CFS堆存,實(shí)力代理可操作):箱單,,提單/電放信息(也需提前7日確認(rèn)電放信息的準(zhǔn)確性),COC,保單等。