請布拉柴維爾的華人朋友協(xié)助訂船，并請金沙薩的朋友幫忙與口岸溝通協(xié)調(diào)入境事宜。將車輛從安哥拉的飛地卡賓達(dá)海運(yùn)到羅安達(dá)，我則搭乘飛機(jī)過去，這樣可以直接跳過剛果金。但由于海運(yùn)船期和飛機(jī)航班不太同步，一個人恐難以兼顧車輛的起運(yùn)和到達(dá)，因此需要有人協(xié)助接車。非洲物流專線服務(wù)熱線。

         蘇丹口岸要求入境車輛必須有“CDP”（Carnet 1de Passage），這是汽車過關(guān)通行證的一種，中國辦理不了，我的車輛注冊國格魯吉亞也辦理不了。蘇丹境內(nèi)的CDP公司可以替旅行者辦理。辦理CDP需要有一個在蘇丹的人或公司給車輛做，中國人或中國公司都可以，人或者公司需要給CDP公司提供一張支票，等我的汽車離境蘇丹后歸還，以防止出現(xiàn)把汽車開進(jìn)蘇丹然后賣掉的現(xiàn)象發(fā)生。非洲物流專線服務(wù)熱線。

      現(xiàn)在我每年有一半時間在非洲，一半時間在國內(nèi)度過。非洲逢選必亂，每當(dāng)?shù)酱筮x的時候，我盡量跟團(tuán)隊在一起，共同度過風(fēng)波?；氐絿鴥?nèi)，我也常常會想起那片神奇的土地，想念非洲的雨季，想念在路上熱情打招呼的陌生人，想念在非洲簡簡單單的生活，那情節(jié)就跟放電影一樣掠過。非洲物流專線服務(wù)熱線。

        我曾在想念非洲時寫下過這么一段話：“在東非高原醒來的清晨，喝一杯 Dormans（伯曼莊園）咖啡迎接新的一天；坐在馬賽馬拉草原的黃昏夕陽下，品一杯南非的葡萄酒，這都是記憶中非洲的原汁原味?！迸c非洲相處的七年時間，我已經(jīng)對這片土地產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感，想為它做點(diǎn)什么，同時又能幫助到中國，那是不過的。于是Kilimall的使命叫“共創(chuàng)中非美好生活”，我覺得這不僅僅只是掛在墻上的口號，每一天我們都在踐行。非洲物流專線服務(wù)熱線。

      大桶水用來供應(yīng)所在城市周邊的中外客戶，瓶裝水則送入超市和企業(yè)。據(jù)筆者了解，有個水廠只有人雇了幾個當(dāng)?shù)厝嗽诮?jīng)營，而這倆人居然都不會英語，只會說些yes,no之類的簡單詞語，就憑著一股子吃苦耐勞的勁兒硬生在當(dāng)?shù)卣咀×四_跟。非洲物流專線服務(wù)熱線。

       許多援非隊的隊員回國后就辭職前往非洲創(chuàng)業(yè)，開起了私人。在缺醫(yī)少藥的非洲，醫(yī)生這個職業(yè)是很受人尊敬的，中國大夫大多專業(yè)而且經(jīng)驗(yàn)豐富，因此深得華人和當(dāng)?shù)氐男湃?。由于泛濫，中國人大多不敢去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院打針和動手術(shù)，寧愿驅(qū)車去幾十公里外有中國和醫(yī)院的城市去就醫(yī)。非洲物流專線服務(wù)熱線。