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扭轉(zhuǎn)出口導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)商的用途和特點(diǎn)【蘇州阿爾太機(jī)械】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 14:40  






導(dǎo)衛(wèi)裝置在線材生產(chǎn)中的作用和優(yōu)勢(shì)介紹

 導(dǎo)衛(wèi)裝置也就是在型材軋制過程中引導(dǎo)軋件按所需的狀態(tài)進(jìn)去孔型,以保證軋件實(shí)現(xiàn)原定的變形的裝置。盡管孔型設(shè)計(jì)合理,如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)或使用不當(dāng),也不能軋出合格的產(chǎn)品,并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥,甚至造成斷輥或嚴(yán)重的設(shè)備事故和人身事故。導(dǎo)衛(wèi)在目前發(fā)揮著無可替代的作用,每架軋機(jī)入口和出口都有導(dǎo)衛(wèi),入口導(dǎo)衛(wèi)作用是導(dǎo)入鋼坯以正確角度咬入軋機(jī),防止打滑。了解導(dǎo)衛(wèi)的人們一定很少,小編的全1面介紹希望對(duì)你能更多了解導(dǎo)衛(wèi)軋鋼產(chǎn)品,今天就讓大家知道其在線材生產(chǎn)中的作用和優(yōu)勢(shì)。


優(yōu)點(diǎn):

1、可以去除氧化鐵皮

2、可以使軋件表面更光滑

3、可以增加軋件表面強(qiáng)度

4、使軋鋼過程更安全、更穩(wěn)定

一般地說,導(dǎo)衛(wèi)分滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)和滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)更加穩(wěn)定,并且可以很方便的調(diào)整導(dǎo)輥間的距離,但造價(jià)較高,而滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)造價(jià)較低,但穩(wěn)定性沒有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)好,且不易調(diào)整。

導(dǎo)衛(wèi)在線材生產(chǎn)中的作用:

(1)正確的將軋件導(dǎo)入軋輥孔型;

(2)保證軋件在孔型中穩(wěn)定的變形,并得到所要求的幾何形狀和尺寸;

(3)順利地將軋件由孔型中導(dǎo)出,防止纏輥。

(4)控制或強(qiáng)制軋件扭轉(zhuǎn)或彎曲變形,按一定的方向運(yùn)動(dòng)。

(5)軋制任何斷面形狀的型鋼,幾乎在所有軋輥的進(jìn)口和出口都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置。生產(chǎn)班使用者),經(jīng)過這五道檢驗(yàn),都可以將99%的事故隱患控制在上線之前。其作用是使軋件能按照所需的狀態(tài)進(jìn)出孔型,保證軋件按即定的變形條件進(jìn)行軋制。盡管孔型設(shè)計(jì)合理,如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)或使用不當(dāng),也不能軋出合格的產(chǎn)品,并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥,甚至造成斷輥或嚴(yán)重的設(shè)備事故和人身事故。



導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)

新型連軋機(jī)三角導(dǎo)衛(wèi)裝置,其特征是整體式結(jié)構(gòu)的導(dǎo)衛(wèi)裝置,下部是三角形導(dǎo)衛(wèi)塊,上部是圓棒形連接桿,兩者螺栓固定;帶有導(dǎo)衛(wèi)槽的導(dǎo)衛(wèi)塊,橫截面是1個(gè)近似等腰三角形,沿導(dǎo)衛(wèi)槽對(duì)稱、相等的2個(gè)圓弧形曲面,半徑略大于軋輥半徑,另1面是平面,從縱截面來看,導(dǎo)衛(wèi)槽、上表面、下表面相互平行,導(dǎo)衛(wèi)槽位置、尺寸及導(dǎo)衛(wèi)塊高度與原分體式的三角導(dǎo)衛(wèi)吻合。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)由20幾個(gè)部件組成,其在生產(chǎn)線上使用環(huán)境十分惡劣,因此導(dǎo)衛(wèi)的定期整體拆裝維護(hù)十分關(guān)鍵。安裝時(shí),將聯(lián)成一體的導(dǎo)衛(wèi)塊、連接桿固定在RSM減定機(jī)第3、4機(jī)架軋輥側(cè)翼的固定架上,使圓形導(dǎo)衛(wèi)槽孔對(duì)準(zhǔn)軋輥孔槽。工作時(shí),在導(dǎo)衛(wèi)槽孔引導(dǎo)下,軋件正確地咬入軋輥孔槽。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、安裝維修容易、制造成本低,基本杜絕了軋件軋制過程中的爆輥現(xiàn)象,熱軋金屬線材的生產(chǎn)成本較低,效率較高。



成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)簦蛘咪摬那岸?80°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個(gè)方面:  ①料型控制不合適。軋制過程中,車間內(nèi)彌漫著大量粉塵,直接影響對(duì)紅鋼運(yùn)行狀態(tài)觀察,同時(shí)影響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴(yán)重不對(duì)稱,在17架孔型中變形不均勻,且對(duì)切分帶加工不好,進(jìn)入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓?,軋件前端彎曲或在切分時(shí)切偏,造成頭部尺寸過大或過小,導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大,離軋輥相對(duì)較遠(yuǎn),不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。


80萬噸棒材軋鋼生產(chǎn)線工藝技術(shù)操作規(guī)程之原料技術(shù)條件:    連鑄方坯的檢查驗(yàn)收應(yīng)符合YB/T2011的規(guī)定,其主要技術(shù)條件有:1.連鑄坯端部的切斜不得大于二十毫米。2. 連鑄坯長(zhǎng)度長(zhǎng)為十二米,短為六米,長(zhǎng)度公差為 七十毫米。3.連鑄坯表面不得有肉眼可見的裂紋、重皮、結(jié)疤、夾雜、深度或高度大于3毫米的劃痕、壓痕、擦傷、氣孔、皺i紋、冷濺、耳子、凸塊、凹坑和深度大于2mm發(fā)紋。呈左、右對(duì)稱設(shè)置,主要由本體2、兩個(gè)彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)4、兩個(gè)主銷軸上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、兩個(gè)御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導(dǎo)板7組成。連鑄坯橫截面不得有縮孔、皮下氣泡。4. 連鑄坯鼓肚高度不得超過連鑄坯邊長(zhǎng)的允許正偏差。5.  連鑄坯不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。6. 連鑄坯端部因剪切變形造成的寬長(zhǎng)不得大于邊長(zhǎng)的百分之十。7. 連鑄方坯邊長(zhǎng)一百五十毫米,邊長(zhǎng)允許公差±五點(diǎn)零毫米,對(duì)角線允許公差≯七點(diǎn)零毫米。8. 連鑄坯的彎曲度每米不得大于二十毫米,總彎曲度不得大于總長(zhǎng)的百分之二。9. 連鑄坯表面缺陷必須清除。清除應(yīng)沿縱向清除,清除寬度不得小于深度的6倍,長(zhǎng)度不得小于深度的8倍,表面清除的深度不得大于連鑄坯厚度的百分之十,兩相對(duì)面清除深度之和不得大于厚度的百分之十五,清除深度自實(shí)際尺寸算起。10. 鋼坯的化學(xué)成分應(yīng)符合GB1499的規(guī)定。



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