骨料選擇

耐火骨料是耐火澆注料組織結(jié)構(gòu)中的主體材料， 影響其制品的物理和高溫使用性能。擋渣塞材料采用高鋁質(zhì)澆注料的較多，也有的選擇鎂砂并配合適量氧化鋁的。高鋁質(zhì)澆注料所使用的耐火骨料主要是棕剛玉和礬土。棕剛玉的體積密度較大。吸水率低，顆粒邊角較圓且致密．而礬土體積密度較小，吸水率較高，顆粒有棱角且氣孔較多，但從經(jīng)濟(jì)方面考慮，我國礬土資源豐富，原料成本較低。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況臺(tái)理選擇骨料。

促凝劑選擇：

為便于生產(chǎn)施工：還需添加少量促凝劑，縮短澆注料凝結(jié)時(shí)間．提高模具的周轉(zhuǎn)和臺(tái)座的利用率。促凝劑品種較多，應(yīng)根據(jù)基本組成材料選擇適宜的促凝劑。從促凝效果看，對(duì)以水泥為結(jié)合齊時(shí)、三聚磷酸鈉為分散劑的系統(tǒng)來說，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據(jù)促凝劑的效果與價(jià)格、安全及環(huán)保等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。

現(xiàn)階段，中國煉鐵公司一般選用擋渣球擋渣出鋼工藝，擋渣命中率和擋渣有效率均彷徨在較適度性。大家消化吸收海外比較發(fā)達(dá)普遍選用的擋渣塞出鋼工藝特性，與北科大、機(jī)械工業(yè)部四研究所等企業(yè)協(xié)作，新產(chǎn)品研發(fā)了DZ-5型擋渣塞發(fā)送姿勢(shì)，進(jìn)而改進(jìn)擋渣實(shí)際效果，為鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)制造、益商品，提升競(jìng)爭(zhēng)能力造就了必備條件，具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，完成了擋渣工藝改新的取得成功償試。經(jīng)生產(chǎn)性檢測(cè)，該推廣車與ZN-DXH型擋渣塞配套設(shè)施應(yīng)用，推廣命中率達(dá)100％擋渣有效率達(dá)98％之上。

轉(zhuǎn)爐擋渣車主要有底盤、行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機(jī)構(gòu)通過蝸輪減速將電機(jī)功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時(shí)前端高度可達(dá)2.6m,夾緊機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。