磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術，舊石器時代，磨制石器用的就是這種技術。以后，隨著金屬器具的使用，促進了研磨技術的發(fā)展。由于構造上的限制，鉆頭的彎曲剛度和扭轉剛度均較低，加之定心性不好，鉆孔加工的精度較低，一般只能達到IT13～IT11。但是，設計出名副其實的磨削機械還是近代的事情，即使在19世紀初期，人們依然是通過旋轉天然磨石，讓它接觸加工物體進行磨削加工的。

1864年，美國制成了世界上頭一臺磨床，這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪，并且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以后，美國的布朗發(fā)明了接近現(xiàn)代磨床的磨床。

人造磨石——砂輪的誕生（1892年）。人造磨石的需求也隨之興起。如何研制出比天然磨石更耐磨的磨石呢？1892年，美國人艾奇遜試制成功了用焦炭和砂制成的碳化硅，這是一種現(xiàn)稱為C磨料的人造磨石；增加專用的排屑斗，可把切屑和切削液自動排入切屑箱內，防止切削液的飛濺。兩年以后，以氧化鋁為主要成份的A磨料又試制成功，這樣，磨床便得到了更廣泛的應用。

以后，由于軸承、導軌部分的進一步改進，磨床的精度越來越高，并且向專業(yè)化方向發(fā)展，出現(xiàn)了內圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、磨床等等。

機床運動根據在切削過程中所起的作用來區(qū)分，切削運動分為主運動和進給運動。主運動：是形成機床切削速度或消耗主要動力的工作運動。進給運動：是使工件的多余材料不斷被去除的工作運動。切削過程中主運動只有一個，進給運動可以多于一個。機床的運動除了切削運動外，還有一些實現(xiàn)機床切削過程的輔助工作而必須進行的輔助運動。主運動和進給運動可由刀具或工件分別完成，也可由刀具單獨完成。機床的運動除了切削運動外，還有一些實現(xiàn)機床切削過程的輔助工作而必須進行的輔助運動。

    什么樣的鏜孔機適用于車輛行業(yè)？
    摩托車平叉鏜孔機包括機架和位于該機架上的臺面，還包括位于臺面上的一粗鏜孔機構，一精鏜孔機構，和使被加工件在粗鏜孔機構的加工位和精鏜孔機構的加工位之間進行轉換的一工位轉換機構。粗鏜孔機構包括兩個動力頭，和裝設于動力頭上的刀具；精鏜孔機構包括兩個動力頭，和裝設于動力頭上的刀具；機床分類1、普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等。粗鏜孔機構的加工位位于粗鏜孔機構的兩個動力頭之間；精鏜孔機構的加工位位于精鏜孔機構的兩個動力頭之間?？商岣呒庸ぞ群托?，并降低加工成本。
    車軸軸向鏜孔機包括機床底座、設于該機床底座上的滑軌、與該滑軌活動連接的鏜孔機本體和驅動該鏜孔機本體沿著滑軌位移的鏜孔機驅動裝置，還包括用于固定車軸的工作臺夾具組件，工作臺夾具組件設于機床底座上且位于和鏜孔機本體相配合的位置處。
    車軸軸向鏜孔機采用以上結構，鏜孔機本體和工作臺夾具組件位于同一機床底座上，且通過滑軌可調整相互之間的位置，且能同時鏜孔，不但鏜孔精度高,而且速度快，解決了工件鏜孔的瓶頸問題，使生產渠道暢通無阻，完全能滿足生產的需求；而成本卻比國內外同類設備低得多，特別適用于大批量工件的生產。