我國(guó)社會(huì)第三方專業(yè)化的電商冷鏈物流信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究尚不成熟，絕大多數(shù)剛剛成立的第三方電商冷鏈物流管理企業(yè)都不能說(shuō)是專業(yè)化的企業(yè)，它們當(dāng)中原先基本問(wèn)題都是可以從事冷藏運(yùn)輸方式或者倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型而來(lái)的，其規(guī)模小，設(shè)備差，技術(shù)水平落后，市場(chǎng)覆蓋率低，競(jìng)爭(zhēng)力弱，不能通過(guò)提供全程的冷鏈配送系統(tǒng)服務(wù)，無(wú)法得到保證冷鏈物流活動(dòng)過(guò)程中對(duì)于食品的質(zhì)量。

冷鏈物流配送謝崗冷鏈物流運(yùn)輸

近兩年，冷鏈物流市場(chǎng)的投資、并購(gòu)事件不斷。在中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于調(diào)整階段的大背景下，冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展卻十分熱絡(luò)。眾多巨頭企業(yè)紛紛投資布局，顯示了對(duì)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)未來(lái)的強(qiáng)烈看好。如此局面不僅僅意味著冷鏈物流市場(chǎng)將加速發(fā)展，也預(yù)示著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)格局變化不可避免。

  冷鏈物流配送指冷藏冷凍品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，一直到銷售前的各個(gè)環(huán)節(jié)都要一直保持在低溫的狀態(tài)下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少物品損耗的系統(tǒng)工程。中國(guó)冷鏈物流業(yè)是在專業(yè)分工加快，需求專業(yè)化的市場(chǎng)細(xì)分背景下產(chǎn)生的，由于連鎖經(jīng)銷體系制冷設(shè)備的興起，專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關(guān)注。

冷鏈物流的痛點(diǎn)其實(shí)很明顯，首先冷鏈物流所運(yùn)輸?shù)呢浳锿巧r、時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品等，對(duì)于保鮮、時(shí)效有著很高要求，這也就對(duì)溫控和運(yùn)輸效率提出了高要求。

而與此相應(yīng)的是，我國(guó)冷鏈物流處于發(fā)展初級(jí)階段，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，信息化水平低下，這就直接造成了高比率的在途貨物腐損，2015年我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率分別為30%，50%和65%左右，腐損率為15%，8%和10%左右，相比發(fā)達(dá)國(guó)家5%水平還有很大的改善空間。