平衡成本和技術(shù)

雖然制造商不斷提高溫度控制設(shè)備的效率，超越基本的跟蹤和追l蹤技術(shù)，實時監(jiān)控已就全球冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機的移動設(shè)備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。就中國冷鏈系統(tǒng)的問題而言，很大程度可歸因于落后的基礎(chǔ)設(shè)施，即缺乏高質(zhì)量的設(shè)備。

冷鏈物流快速增長帶來對用冷鏈設(shè)備的需求，自主研發(fā)的陰涼箱、陰涼柜、用冷庫等產(chǎn)品已經(jīng)投入市場。目前用冷鏈設(shè)備占據(jù)收入份額仍較小，但未來將持續(xù)增長。

　(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，致使貨物冷卻不足?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)冷鏈委秘書長秦玉鳴以生活中一個簡單的例子表明冷鏈物流的變化。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以保證冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

　　(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對齊，使冷空氣循環(huán)暢通。

我國的冷鏈物流市場前景廣闊,但距發(fā)達國家冷鏈的發(fā)展依然有較大差距。目前我國的冷鏈市場規(guī)模在2500億元左右,預計到2020年,市場規(guī)?？梢赃_到4700億元,年復合增速將超過20%。目前,冷鏈物流主要服務(wù)的生鮮市場和醫(yī)a藥市場這兩類市場需求均呈現(xiàn)火爆態(tài)勢。冷凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合標準的冷凍運輸車輛運送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。但行業(yè)發(fā)展很不均衡,冷鏈物流行業(yè)極度分散,尚沒有一家可以面向全國的冷鏈倉儲企業(yè),而對比美國,美國冷鏈物流倉儲等公司冷庫容量占到美國63.4%,集中度相對較高,可見我國市場格局改善的空間很大,的公司將獲得廣闊的發(fā)展空間。

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。