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叉車驅(qū)動(dòng)橋采購(gòu)誠(chéng)信企業(yè)推薦【愛(ài)威孚】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 14:59  









電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,包括電機(jī)、左橋蓋和右橋體,其中在左橋蓋和右橋體相對(duì)的兩邊分別設(shè)有輸入一軸座、二軸座和差速器殼體軸座,其中一軸座內(nèi)裝有一軸,二軸座內(nèi)裝有二軸,差速器殼體軸座則設(shè)置有差速器總成,電機(jī)與一軸動(dòng)力相連,一軸則又與二軸的高速齒輪相嗤合并通過(guò)二軸的低速齒輪與主減齒輪動(dòng)力相連進(jìn)行二級(jí)減速,該主減齒輪與差速器總成固定聯(lián)接,并經(jīng)差速器總成內(nèi)的半軸齒輪、行星齒輪與半軸動(dòng)力相連,半軸又與輪轂座固定聯(lián)接,從而終實(shí)現(xiàn)行走驅(qū)動(dòng)。半軸半軸是將差速器傳來(lái)的扭矩再傳給車輪,驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),推動(dòng)汽車行駛的實(shí)心軸。






電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋容易出現(xiàn)哪些故障?

叉車行駛中,檢查驅(qū)動(dòng)橋溫度時(shí)有燙手感覺(jué)。

原因:軸承裝配過(guò)緊;主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)??;缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)。

診斷與排除:叉車行駛一段路程后,用手摸驅(qū)動(dòng)橋,不燙手為正常。若軸承處感到燙手,說(shuō)明軸承處裝配過(guò)緊;若普遍過(guò)熱,則說(shuō)明缺少潤(rùn)滑油或齒輪嚙合間隙過(guò)小。

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電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋故障維修

1、電動(dòng)叉車在行駛中,驅(qū)動(dòng)橋會(huì)有異響,尤其在急劇改變車速時(shí),響聲明顯。      

原因:齒輪或軸承磨損松曠,主、從動(dòng)齒輪嚙合不良,主、從動(dòng)齒輪或軸承間隙調(diào)整不當(dāng),行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損,半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損,差速器殼結(jié)合螺釘松動(dòng)或從動(dòng)齒輪鉚釘松動(dòng),齒輪打壞或軸承損壞。

診斷與排除:        

1)反復(fù)改變電動(dòng)叉車車速,如車速越快,響聲越大,在滑行時(shí)響聲消失或減小,這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。如急劇改變車速時(shí),有撞擊聲,為齒輪間隙過(guò)大,應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。        

2)改變電動(dòng)叉車行駛方向檢查驅(qū)動(dòng)橋響聲。如直線行駛發(fā)響,則為齒牙損壞;轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響,多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤(rùn)滑不良。聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響時(shí),應(yīng)立即檢查原因,予以排除,如果繼續(xù)行駛,將會(huì)打壞齒輪。


2、電動(dòng)叉車行駛中,檢查驅(qū)動(dòng)橋溫度時(shí)有燙手感覺(jué)      

原因:軸承裝配過(guò)緊;主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小,缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)。

       1)電動(dòng)叉車行駛一段路程后,用手摸驅(qū)動(dòng)橋,不燙手為正常。若軸承處感到燙手,說(shuō)明軸承處裝配過(guò)緊;若普遍過(guò)熱,則說(shuō)明缺少潤(rùn)滑油或齒輪嚙合間隙過(guò)小。

山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式按工作特性分,可以歸并為兩大類,即非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。



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