自然界中以液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)出現(xiàn)的瀝青,性質(zhì)接近石油瀝青。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新型工程材料的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)從事天然瀝青研究開發(fā)及深加工的企業(yè)，歡迎新老客戶來電訂購。自然界采集到的天然瀝青有來自瀝青巖和瀝青湖、瀝青砂3種。瀝青巖 常發(fā)現(xiàn)在直立巖石的裂縫中,為黑色固體或黏稠的半固體狀,雖然瀝青巖性質(zhì)接近石油瀝青,但其物理化學(xué)性質(zhì)與一般石油瀝青有所不同,如只含少量甚至不含無機(jī)礦物質(zhì),這種天然瀝青比較純凈和堅(jiān)硬,也不像一般石油瀝青那樣容易熔化。

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瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經(jīng)長期暴露和蒸發(fā)后的殘留物。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當(dāng)用量的瀝青材料與一定級(jí)配的礦物集料，經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用，以及環(huán)境因素的長期影響。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電咨詢！

巖瀝青作為改性劑的瀝青混合料AM-25的路用性能試驗(yàn)研究,并對(duì)比分析其他改性材料(湖瀝青、廢舊橡膠粉、SBS)的瀝青混合料的路用性能。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司主要產(chǎn)品：天然巖瀝青、HR改性瀝青、官能團(tuán)（GNT）改性瀝青、橡膠添加劑、鉆井助劑、高速公路及橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)用路面改性瀝青添加劑。通過對(duì)天然瀝青改性基質(zhì)石油瀝青的配伍性研究,分析了不同摻量巖瀝青、湖瀝青下的針入度、軟化點(diǎn)、延度、剪切模量、抗車轍因子、相位角、Brookfield旋轉(zhuǎn)粘度等技術(shù)參數(shù),試驗(yàn)結(jié)果表明,天然瀝青的摻入降低了改性瀝青的針入度,改善了改性瀝青的溫度敏感性,摻入天然瀝青后的改性瀝青,其軟化點(diǎn)得到了一定程度的提高。

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