當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障了，我們該如何處理？

　起動馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動馬達(dá)的動作情況可在起動發(fā)動機(jī)的瞬間用手摸起動馬達(dá)的外殼，如起動馬達(dá)無動靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動作?；蚴瞧饎玉R達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。

　　這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)（如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作）引起空氣進(jìn)入。空氣隨燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到規(guī)定的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。此時需進(jìn)行排氣處理，待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到規(guī)定值時即可。

 柴油發(fā)電機(jī)以下幾種啟動方式要不得

1.直接將qi油灌入進(jìn)氣管    

qi油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先焚燒。因而直接將汽you灌入進(jìn)氣管，會使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而發(fā)作激烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可發(fā)作柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。

2.過度運(yùn)用yi醚    

yi醚可以有效的提高柴油機(jī)的發(fā)動功能。但過度運(yùn)用yi醚，會構(gòu)成柴油機(jī)氣缸組件、氣缸蓋等的反常損壞。同時也會大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽命。

3.不按時節(jié)換用機(jī)油和燃油    

在天氣寒冷的時節(jié)，如果不及時轉(zhuǎn)換粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)電機(jī)就很難起動或底子不能發(fā)動。即使是強(qiáng)行發(fā)動成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)成無法估量的損傷。

    發(fā)電機(jī)需要多久維護(hù)一次？怎么維護(hù)？

1. 新機(jī)組經(jīng)50小時磨合后，需更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器可視機(jī)房環(huán)境而定。

2. 50小時后每運(yùn)行250——300小時，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器。

3. 在運(yùn)行時間未達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)時，建議12——18個月更換一次機(jī)油。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：15WCD.

4. 每周檢查一次機(jī)油位，機(jī)油不足時及時補(bǔ)充，每次開機(jī)前必須觀察機(jī)油標(biāo)尺。

5. 每周檢查一次防凍液液位，缺少時加蒸餾水，不可加其它水或防凍液，如有泄露或需更換時，加同品牌同型號防凍液。每次開機(jī)前必須檢查防凍液液位，建議每兩年更換一次。

1. 每周檢查日用油箱內(nèi)柴油位，檢查油箱至機(jī)組的管路之間有無滲漏。

2. 每天檢查充電器狀態(tài)，電池需不間斷的保持在浮充狀態(tài)（均沖不可超過8小時）如超過兩天不能對電池充電，需將電池與柴油機(jī)之間的連線脫離，否則將損壞電池，連接脫離后如超過2周不對電池充電，同樣會造成電池不可恢復(fù)的損壞。

3. 保持電池清潔和排氣孔暢通，保證電池端子鏈接牢固，每周檢查電池液位，使液位保持在zui高與zui低之間，不足時加蒸餾水，不可加上其它的水和酸液。