江淮德沃斯:12萬(wàn)的6米8中卡主打科技?就是這么豪橫

動(dòng)力實(shí)現(xiàn)多拉快跑 德沃斯大金牛搭載的云內(nèi)德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力220Ps，扭矩820N.m，起步響應(yīng)快，超車爬坡能力強(qiáng)。另外，定時(shí)5萬(wàn)公里的保養(yǎng)里程和百公里17升的綜合油耗，可以為用戶省下一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用和燃油費(fèi)用，降本實(shí)現(xiàn)多拉快跑。 江淮德沃斯：12萬(wàn)的6米8中卡主打科技？就是這么豪橫 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是定制化的法士特帶錐面同步器的八擋變速器，具有低速大扭矩特性，加速性能好，可滿足多樣化的動(dòng)力需求。同時(shí)，變速箱同步器和細(xì)高齒的設(shè)計(jì)可近一步降低整車噪音，讓用戶安安靜靜就把錢賺了。 江淮德沃斯：12萬(wàn)的6米8中卡主打科技？就是這么豪橫 此外，這款車變速箱、后橋選用低摩擦系數(shù)軸承，綜合傳動(dòng)效率可提升2%，節(jié)油效果更佳。變速箱10萬(wàn)公里免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、后橋6萬(wàn)公里免維修，康邁輪端50萬(wàn)公里免維修，在提升整車可靠性，提高出勤率的同時(shí)，使得整車殘值比市場(chǎng)同類競(jìng)品高出10%。

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異兩款車都帶有電加熱的功能

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異 兩款車都帶有電加熱的功能，在雨霧天氣下可以幫助后視鏡快速除水除霧，保證駕駛員的視野清晰，按鍵均設(shè)計(jì)在儀表盤的左下方。歐航的加分項(xiàng)在于除了電加熱功能以外，還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，方便駕駛員隨時(shí)操作。 座椅的配置直接決定了卡友們的駕乘舒適性，實(shí)拍的兩款車都采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，區(qū)別在于德沃斯Q9還帶有扶手，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。 中控臺(tái)部分的功能設(shè)計(jì)，兩款車大同小異，都包括了空調(diào)、收音機(jī)、行車記錄儀等，打成平手，相比之下歐航的設(shè)計(jì)看上去更時(shí)尚一些。 駕駛室被稱為卡友們移動(dòng)的家，無(wú)論是運(yùn)輸還是生活，都有很多的隨車物品，因此儲(chǔ)物空間也非常重要。

外觀秀氣時(shí)尚在外觀方面,通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車身配色相搭

外觀秀氣時(shí)尚 在外觀方面，通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車身配色相搭，使得實(shí)拍車整體外觀更顯秀氣，有種大家閨秀的感覺，同時(shí)看上去也是更具時(shí)尚年輕感，很符合當(dāng)下年輕卡友群體的審美。 實(shí)拍車雖然是一款高頂車型，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測(cè)車輛大概率會(huì)是廂式或倉(cāng)柵式車型底盤。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車風(fēng)阻，幫助車輛進(jìn)一步提升節(jié)油效率。 車輛配備了分體式設(shè)計(jì)的后視鏡，相比起一體式，前者的維護(hù)成本更低，換哪里修哪里就可以了。 在車輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)廠家貼心的小設(shè)計(jì)，那就是實(shí)拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會(huì)更大，從而可以為駕乘人員提供一個(gè)良好的視野。 為什么說(shuō)實(shí)拍車秀氣，原因就在于它的前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)上。中網(wǎng)設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，再搭配中網(wǎng)鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，精致感與立體感油然而生。并且中網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型也非常討喜，屬于是造型與功能并重的設(shè)計(jì)。 實(shí)拍車燈組采用不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，分體式遠(yuǎn)近光，后期養(yǎng)護(hù)更方便，也更節(jié)省成本。其中轉(zhuǎn)向燈由前臉位置一直延伸至側(cè)面，在打開時(shí)能夠起到良好的示警作用，在燈組下方則是霧燈。

安徽康明斯B4

動(dòng)力方面 作為江淮在中卡市場(chǎng)中推出的車型，德沃斯搭載安徽康明斯B4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220馬力，在1300-1500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出820牛米的扭矩，與之匹配的是8擋法士特變速箱，后橋速比為4.333，這樣的速比更適合跑綠通和散雜運(yùn)輸市場(chǎng)。 另外，這款安康B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC DPF SCR后處理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為非EGR設(shè)計(jì)，減少了故障點(diǎn)，駕駛員可以自己操作DPF再生。目前，康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)，駕駛員在車上幾分鐘就能完成標(biāo)定升級(jí)工作。此外，B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到6萬(wàn)公里，減少了車輛進(jìn)站保養(yǎng)的成本和時(shí)間。 德沃斯中卡的定位是干線物流，6.8米貨廂，總質(zhì)量18噸，對(duì)于底盤的承載性能要求比較高，它采用了前9、后9 7片鋼板彈簧，寬截面縱梁車架，前后鼓式制動(dòng)。