使用停車場的機(jī)動車輛及其使用人，應(yīng)對由其引起的本停車場內(nèi)的建筑物、設(shè)備、設(shè)施的損壞或損失負(fù)責(zé)；并在指1定的時間內(nèi)繳付被損壞、損失的物件的賠償費、維修費、安裝費及他相關(guān)費用。做好停車場規(guī)劃。停車場的需求只會多不會少，按照城市未來發(fā)展的需要，制定城市停車場建設(shè)專項規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場。停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責(zé)，管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片、保管站負(fù)責(zé)人、營業(yè)執(zhí)照、收費標(biāo)準(zhǔn)懸掛在停車場(庫)的出入口明顯位置。

 當(dāng)車輛到達(dá)出口時，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額。為實現(xiàn)停車場管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營目標(biāo)，停車場的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r了解到停車場空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。車輛駛?cè)胪＼噲觯鶕?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。

 車輛駛?cè)胪＼噲?，根?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。智能卡停車管理系統(tǒng)的運行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫，在車輛駛進(jìn)停車場的時候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動感應(yīng)識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。車牌識別管理系統(tǒng)的問世對改善停車場管理問題來說是一個契機(jī)，該系統(tǒng)利用車牌自動識別技術(shù)得以達(dá)成，入場車輛不需停車即可無障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過停車場入口時，車牌識別系統(tǒng)將自動對車輛進(jìn)行抓拍識別。

立體車庫使用的原材料和車庫的面積

停車場系統(tǒng)維護(hù)：停車場系統(tǒng)屬于電子產(chǎn)品，而電子產(chǎn)品的一個重要特點就是更新?lián)Q代，對于用戶來說，硬件設(shè)備使用多久不重要，重要的是能夠保持產(chǎn)品的不斷升級，滿足人們的停車需求。自動化控制：比起傳統(tǒng)的停車場，利用人力是停車場管理不喜歡的方式之一，缺陷在于管理差，效率慢，我們所期待的停車場管理系統(tǒng)，要能夠從繁瑣復(fù)雜的停車場管理中解放出來，利用先進(jìn)的技術(shù)，讓停車場實現(xiàn)智能化、無人化的管理。車庫使用的原材料和車庫的面積大小一般來說，立體車庫使用的原材料大多數(shù)為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土，如果原材料的價格越高，相對而言其建造的立體車庫價格也會相對增1高，而如果原材料價格較低，那么立體車庫價格必定也不會很高。