油氣輸送和水循環(huán)螺旋管使用的兩大領(lǐng)域
中國西安螺旋管協(xié)會的統(tǒng)計表明，我國的西安螺旋管主要的消費領(lǐng)域是油氣輸送和水處理行業(yè)，兩大行業(yè)消費的特殊鋼材占比分別達(dá)到西安螺旋管產(chǎn)量的40%和32%。
我國油氣工業(yè)自1992年以來，經(jīng)歷了持續(xù)的高速發(fā)展，年復(fù)合增長率達(dá)到23.6%。規(guī)劃“十二五”期間石油和產(chǎn)能，到2015年為2300萬—3100萬輛。根據(jù)石油化工工業(yè)制造各個部分的用鋼經(jīng)驗數(shù)據(jù)，我們測算從石油開采、冶煉再到運輸?shù)綎|部地區(qū)，這其中西氣東輸對西安螺旋管的需求量達(dá)到了上億噸，這對西安螺旋管做出來巨大貢獻(xiàn)。
另一方面就是水循環(huán)系統(tǒng)和污水處理等等，也需要大量的螺旋鋼管。
如何做好做精西安焊管產(chǎn)品
一是做精鋼結(jié)構(gòu)焊管或油氣輸送焊管。通過與用戶建立戰(zhàn)略聯(lián)盟引入戰(zhàn)略投資者，投入技術(shù)開發(fā)與儲備，并與上游企業(yè)及研發(fā)部門建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。二是開發(fā)新型管道(不銹鋼復(fù)合焊管、高強(qiáng)度直縫埋弧焊管，電站高壓主蒸汽管道，工程機(jī)械用管等)。確立區(qū)域市場的地位，通過品質(zhì)提升、系統(tǒng)服務(wù)來提高區(qū)域市場的集中度與控制力，特別是針對未來城鎮(zhèn)化發(fā)展?jié)摿Ρ容^大的地區(qū)。三是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品，組建研發(fā)中心。四是改變營銷結(jié)構(gòu)組織，劃小戰(zhàn)斗單位。銷售人員從市場(油田、項目、技改等)帶回的產(chǎn)品需求信息，提供公司高層決策，實施產(chǎn)品研發(fā)試制，形成職權(quán)利相結(jié)合的開發(fā)機(jī)制。
金融部門對西安焊管廠家一刀切的去杠桿措施不可取
2018年，去杠桿成為了銀行之間頻率的詞匯。這一方面反映了銀行對西安焊管等行業(yè)的鋼貿(mào)商盈利能力的擔(dān)憂，另一方面也是為年底資金回籠、減少待漲、率做準(zhǔn)備。在去杠桿過程中，不良有一定幅度上升，制造業(yè)是重。同時，銀行的規(guī)模也會有所縮小。“西安焊管不良率持續(xù)攀升，銀行業(yè)惜貸可能加劇，導(dǎo)致投放受阻。
綜合來看，金融部門去杠桿采取的是少貸、停貸，還是從“供給側(cè)改革”方面來考慮的，對于西安焊管鋼鐵產(chǎn)能來說，可能會有所調(diào)整，但具體效果暫時還顯現(xiàn)不出來。對鋼貿(mào)企業(yè)來說，其實可調(diào)的空間已經(jīng)不大，因為鋼貿(mào)行業(yè)當(dāng)前本就處于現(xiàn)金流不足的狀態(tài)，鋼貿(mào)層面已經(jīng)無血可抽。但總體來說，還是會有利于凈化鋼貿(mào)環(huán)境，一些具備資金優(yōu)勢的企業(yè)可能會走得更好。
現(xiàn)金為王的時代正式來臨，因為一旦去杠桿完全實施，西安焊管廠家如果經(jīng)營不善或者面臨項目回款不及時，都將造成嚴(yán)重的金融風(fēng)險，這是企業(yè)、和銀行、地方政府等部門都不可承受之重，因此金融部門對于西安焊管行業(yè)發(fā)展參差不齊的狀況，應(yīng)該摒棄一刀切的做法，根據(jù)西安焊管廠家的情況實事求是的分析，采取有針對的舉措，才能緩解銀行、企業(yè)之間摩擦，改善銀企關(guān)系，為西安焊管行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做出有意義的事情。畢竟我國的工業(yè)化開始不久，還未完成工業(yè)化進(jìn)程，這種一刀切的做法，對于國民經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展也十分不利。
國內(nèi)西安方管企業(yè)如何分享西部大開發(fā)盛宴
由于中國鋼鐵產(chǎn)能巨大，擁有龐大、高素質(zhì)的建筑工程施工隊伍，并且實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，價格低廉，具有很大的競爭優(yōu)勢，因此今后亞洲乃至全球基礎(chǔ)建設(shè)所需要的西安方管，很大一部分要從中國獲得，包括直接和間接兩個方面。這對于中國鋼鐵企業(yè)來說，應(yīng)當(dāng)是巨大的歷史機(jī)遇。
“西部大開發(fā)”的終實施，有利于擴(kuò)大內(nèi)需，加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通，促進(jìn) 交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、原材料制造等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！蔽鞑看箝_發(fā)”帶動的基建項目投資將大大拉動西安方管需求，在一定程度上能夠?qū)_我國房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增 速的放緩。還將刺激鋼企往西部、沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，改善國內(nèi)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，利于鋼鐵業(yè)的長期發(fā)展。此外，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”都 將拉動鐵路等基建項目建設(shè)，從而帶動西安方管需求。
目前我國粗鋼產(chǎn) 能過剩2億噸左右，“西部大開發(fā)”可推動鋼企走出去，在外建廠緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩的局面，還可利用國外部分地區(qū)優(yōu)越的礦產(chǎn)資源，減少成本。另一方面，”一帶一 路”也可促進(jìn)產(chǎn)量轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)跟亞洲、歐洲、非洲等國家的合作，促進(jìn)西安方管的出口，從而緩解國需矛盾。不過，若想借助”西部大開發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略使中國鋼鐵立足 海外，首先還需提升自身的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)品的化。
綜合來看，”西部大開發(fā)”利好鋼鐵行業(yè)。未來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和基建投資的拉動，鋼鐵行業(yè)也將逐步擺脫陰霾，在這些利好推動下，下半年西安方管市場走勢有望好于上半年。
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發(fā)布時間：2020-08-18 06:31
