絕緣情況的檢查，絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以檢查電機(jī)繞組的干燥是重要的。冷卻塔電機(jī)工作環(huán)境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素存在，都會破壞電絕緣。常見的是繞組接地故障，即絕緣損壞，使帶電部分與機(jī)殼等不應(yīng)帶電的金屬部分相碰，發(fā)生這種故障，不僅影響電機(jī)正常工作，還會危及人身安全。所以，電機(jī)在使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣電阻，還要注意查看電機(jī)機(jī)殼接地是否可靠。

大家在使用冷卻塔時(shí)應(yīng)該會經(jīng)常碰到冷卻塔電動機(jī)超流的現(xiàn)象吧。這是為什么呢?這里主要有下面幾個(gè)原因引起的。

1、冷卻塔電動機(jī),冷卻塔電機(jī)公司分享設(shè)備的常年使用,并且操作人員平時(shí)也不注意維護(hù)清理,這樣造成了設(shè)備了老化并且出現(xiàn)了一些不穩(wěn)定,從而使冷卻塔電動機(jī)在運(yùn)行過程中普遍出現(xiàn)了負(fù)荷加重的情況,這樣就會引起電機(jī)的超流。

冷卻塔減速機(jī)在日常使用中應(yīng)該如何維護(hù)，需要注意哪些地方?下面我們就來一起了解一下。

　　冷卻塔減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動高速軸，使低速軸正反兩向靈活一周上。

　　減速器一般用油池濺油潤滑，自然冷卻，當(dāng)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施 或用循環(huán)冷卻潤滑。潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂。

　　正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，然后按額定載荷的25%、50%、750%逐級加載。情況正常，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊，高油溫不超過80℃，溫升不超過60℃。

真空處理：安裝好后須對系統(tǒng)進(jìn)行真空處理。為加快處理速度，開始抽真空時(shí)可以用機(jī)組本身進(jìn)行。但處理后期，必須使用真空泵進(jìn)行處理。這是因機(jī)組本身在沒有制冷劑蒸汽冷卻的情況下，只能短時(shí)間運(yùn)行(一般不超過五分鐘為宜)，而這是可能使系統(tǒng)達(dá)到足夠的真空度的。真空度不夠，就會使系統(tǒng)含水率偏高。系統(tǒng)中所含水份對系統(tǒng)和維修成功影響甚大。一方面水分會使制冷劑水解，形成酸性物質(zhì)，腐蝕繞組漆包絕緣層;另一方面，還將使軸瓦等摩擦副產(chǎn)生鍍銅效應(yīng)，使電機(jī)負(fù)荷增大。