在貨物裝箱時,任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過集裝箱的

在貨物裝箱時，任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過集裝箱的大裝載量，集裝箱的大裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得；總重和自重一般 都標在集裝箱的箱門上。每個集裝箱的單位容重是一定的，因此如箱內(nèi)裝載一種貨物時，只要知道貨物密度，就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱的單位容重的是重貨，裝載的貨 物以重量計算，反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨，裝載的貨物以容積計算。及時區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率是很重要的。

船上應當載有冷藏操作手冊

應嚴格遵守租約中有關(guān)冷藏運輸?shù)娜魏翁厥庖?，例如，監(jiān)測規(guī)程、修理要求、在發(fā)生故障時需通知的當事方等，并應通過書面向船舶做出適當?shù)闹噶?。船上應當載有冷藏操作手冊，明確冷藏裝載貨物的運輸條件，可能發(fā)生的問題以及問題解決程序概述。如果發(fā)生的問題未涵蓋在手冊中，應當尋求意見。在裝貨開始時，船員應當重新確認船舶的電源插座與冷藏箱的插頭是否配套以及數(shù)量是否足夠所有裝載的冷藏箱使用。如果必要的話，應準備足夠數(shù)量的轉(zhuǎn)換插頭。

叉式裝卸車的自由提升高度和門架高度的限制

用叉式裝卸車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。如果條件不允許一次裝載兩層的話，就在裝第二層時，考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車門架可能起升的高度，這時門架起升高度應為層貨高減去自由提升高度，這樣的話第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。

裝載袋裝貨時，一般采用砌墻法和交叉法；袋裝貨一般容易倒塌和滑動，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙；為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險，所以需要用系綁用具加以固定；通常袋裝貨的包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，好在貨頂部鋪設塑料等防水遮蓋物。

裝載桶裝貨時，由于桶體呈圓柱形，故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均由一定具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)；鐵質(zhì)桶裝載時要求桶與桶之間要靠近，每隔一行要墊一塊墊高板；木質(zhì)桶在裝載時要求橫向裝載，并在木桶的兩端墊上木楔；紙板桶的裝載與鐵質(zhì)桶類似。