液壓比例閥工作過(guò)程工作過(guò)程：當(dāng)力矩馬達(dá)沒(méi)有電信號(hào)輸入時(shí)，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡磁鐵的磁性力，當(dāng)有電流加在線圈上時(shí)，銜鐵與控制信號(hào)成比例地偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，方向取決于輸入控制信號(hào)的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)兩噴嘴之間的型架，引起壓力變化而移動(dòng)閥芯的位置，導(dǎo)致線性的流量輸出，反饋桿和機(jī)械彈簧組件提供一個(gè)與力矩馬達(dá)力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對(duì)于電信號(hào)的可重復(fù)的比例運(yùn)動(dòng)。

系統(tǒng)共振問(wèn)題比例負(fù)載系統(tǒng)可等效為一個(gè)彈簧質(zhì)量系統(tǒng)，其固有頻率由燃?xì)獾臍赓|(zhì)、整機(jī)的氣路容積及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、噴嘴設(shè)計(jì)、比例閥的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)?？偨Y(jié)總之，燃?xì)饩呤潜壤y、控制器、風(fēng)機(jī)、燃燒器等組成的系統(tǒng)，系統(tǒng)性能與穩(wěn)定與各個(gè)部件的配合有關(guān)。使用燃?xì)獗壤y應(yīng)當(dāng)注意：燃?xì)獾臍赓|(zhì)、燃?xì)鈮毫?、噴嘴?shù)量和大小、二次壓力的設(shè)定、氣路的設(shè)計(jì)、燃?xì)獗壤y規(guī)格等。

電液比例閥在工程機(jī)械上應(yīng)用實(shí)例

某型汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)與電液比例閥有關(guān)的部分。該機(jī)采用了比例多路閥，負(fù)載傳感油路中的3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負(fù)載中的至大壓力選出來(lái)送至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥的遠(yuǎn)控口，調(diào)整溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載的需要即可，從而達(dá)到一定的節(jié)能目的。壓力補(bǔ)償油路使得通過(guò)每一片閥的流量?jī)H與該閥的開(kāi)度有關(guān)，而與其所承受的負(fù)載無(wú)關(guān)，與其它閥片所承受的負(fù)載也沒(méi)有關(guān)系，從而達(dá)到在任一負(fù)載下均可隨意控制負(fù)載速度的目的。

溢流閥的遠(yuǎn)程控制回路

減壓閥

減壓閥是利用液流流過(guò)縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。

按調(diào)節(jié)要求不同，有定值減壓閥，定差減壓閥，定比減壓閥。其中定值減壓閥應(yīng)用廣，又簡(jiǎn)稱減壓閥。

減壓閥由壓力先導(dǎo)閥和主閥組成。出口壓力油引至主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔，當(dāng)出口壓力大于減壓閥的瀏覽更多內(nèi)容請(qǐng)登錄昊華電通調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥開(kāi)啟，主閥芯上移，減壓縫隙關(guān)小，減壓閥才起減壓作用且保證出口壓力為定值。