沒(méi)能實(shí)行木托盤(pán)通用制的原因

沒(méi)能實(shí)行木托盤(pán)通用制的原因  

(1)行政機(jī)關(guān)沒(méi)有實(shí)行有力的一元化領(lǐng)導(dǎo)。  

(2)沒(méi)有得到國(guó)鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機(jī)具、車(chē)輛、包裝等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)規(guī)格不一致。  

實(shí)行托盤(pán)通用制，'托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化'是必需的 日本在托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化方面還處于后進(jìn)國(guó)家的行列。我們?cè)谏厦嬲f(shuō)過(guò)，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤(pán)化的問(wèn)題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期，為應(yīng)付運(yùn)輸緊張的形勢(shì)，一度曾經(jīng)大力提倡過(guò)，遺憾的是在泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰后，運(yùn)輸需求下降，一貫托盤(pán)化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現(xiàn)內(nèi)外價(jià)格差，以致價(jià)格體系受到破壞。搬運(yùn)的機(jī)械化，和以使人們從重體力勞動(dòng)中解放出來(lái)為目的的運(yùn)輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運(yùn)的工作，為了保住年輕的勞動(dòng)力，企業(yè)如何推行一貫托盤(pán)運(yùn)輸，已成為必須認(rèn)真對(duì)待的緊急課題。

提高物流效率的核心問(wèn)題，是推行一貫托盤(pán)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國(guó)推進(jìn)托盤(pán)化是必要的。

木托盤(pán)的尺寸規(guī)格有哪些？

從某種意義上講，木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤(pán)租賃、木托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以木托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。

我國(guó)的托盤(pán)規(guī)格目前比較混亂。機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003-81規(guī)定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盤(pán)；

1982年我國(guó)頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 2934-1996)，將聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)的平面尺寸規(guī)定為：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8種。此外，關(guān)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)還有：GB/T 3716-2000托盤(pán)術(shù)語(yǔ)，GB/T 16470-1996托盤(pán)包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤(pán)，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)試驗(yàn)方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的木托盤(pán)，這也是一種新趨勢(shì)。

除了以上我們介紹的集裝箱和木托盤(pán)的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

木托盤(pán)一貫托盤(pán)化的效果

木托盤(pán)是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝的重要工具。隨著機(jī)械化程度的提高，木托盤(pán)的使用越來(lái)越多。根據(jù)不同的材料，它又可分為木材、鋼、塑料、紙和復(fù)合材料等托盤(pán)。一貫?zāi)就斜P(pán)托盤(pán)化的效果如下：1.交易單位標(biāo)準(zhǔn)化。

2.傳送帶的有效回收。

3.減少裝卸場(chǎng)地范圍。

4.機(jī)械裝卸解放繁重的體力勞動(dòng)。

5.減少貨物在裝卸過(guò)程中的損壞。

在物流中，貨物的實(shí)物流動(dòng)是不可避免的。因此，現(xiàn)代物流系統(tǒng)力求以機(jī)械化的方式將實(shí)體功能（保管、交付、運(yùn)輸、采購(gòu)等）聯(lián)系起來(lái)。在實(shí)施這一一致的托盤(pán)后，上述功能可以連接起來(lái)，托盤(pán)可以相互連續(xù)地使用。

多年來(lái)，蕪湖宏偉通用托盤(pán)包裝有限公司一直伴隨著一批有名企業(yè)創(chuàng)造工業(yè)成就，為他們提供高質(zhì)量、及時(shí)、有效、創(chuàng)新的包裝產(chǎn)品和服務(wù)。

膠合板木托盤(pán)在物流中的重要作用

膠合板木托盤(pán)在物流中的重要作用

物流效率的提高和成本的降低離不開(kāi)托盤(pán)。從離開(kāi)生產(chǎn)線的那一刻起，有些產(chǎn)品與托盤(pán)，所有這些重要物流的運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸，包裝，流通和分配之間都具有不可溶的結(jié)合。如果沒(méi)有貨盤(pán)，它將花費(fèi)數(shù)倍的時(shí)間。數(shù)十次和液壓。更重要的是，在物流系統(tǒng)中處理的貨物具有不同的形狀和大小。只有將貨物放入具有一定尺寸和形狀的貨物單元中，才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，真正降低成本，提髙效率。

可以說(shuō)，托盤(pán)是物流無(wú)縫交換的基本設(shè)備。如果將托盤(pán)堆疊起來(lái)，將不會(huì)討論現(xiàn)代物流業(yè)的整合，標(biāo)準(zhǔn)化和快速響應(yīng)。

托盤(pán)主要分為木制托盤(pán)，膠合板木托盤(pán)，金屬托盤(pán)，紙托盤(pán)和復(fù)合托盤(pán)。通過(guò)增加環(huán)保壓力，引入了用于鐵路運(yùn)輸?shù)哪局仆斜P(pán)的提供。歐洲，美國(guó)和日本等國(guó)家/地區(qū)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品(包括木托盤(pán))的木質(zhì)包裝施加了嚴(yán)格的熏蒸和檢驗(yàn)檢疫要求，并且木質(zhì)托盤(pán)的應(yīng)用越來(lái)越受到限制。隨著木托盤(pán)面臨越來(lái)越嚴(yán)重的發(fā)展趨勢(shì)，膠合板木托盤(pán)脫穎而出，成為后起之秀。

膠合板木托盤(pán)的發(fā)展得益于幾個(gè)因素。首先，膠合板木托盤(pán)的性能優(yōu)越。其次，國(guó)家加大了對(duì)森林砍伐的控制。另外，膠合板木托盤(pán)加工設(shè)備具有自動(dòng)化程度高，產(chǎn)量大，設(shè)計(jì)靈活等特點(diǎn)，可以滿足客戶的個(gè)性化需求。

膠合板木托盤(pán)是由PE或PP制成，經(jīng)過(guò)注塑，吹塑等加工而成，已廣泛散布于機(jī)械，電子，食品，化工，服裝等行業(yè)。膠合板木托盤(pán)按木質(zhì)托盤(pán)分類(lèi)，具有完整性好，清潔衛(wèi)生，易于清洗消毒等特點(diǎn)，重量輕，耐腐蝕，耐酸堿，耐濕，耐崩塌，耐霉變。 ，耐沖擊性等，并且使用壽命長(zhǎng)且通常使用。對(duì)于膠合板木托盤(pán)，木制托盤(pán)的更換次數(shù)是5到7倍。體積大，膠合板木托盤(pán)符合環(huán)境要求，并且廢碟材料可以回收。盡管膠合板木托盤(pán)的價(jià)格相對(duì)較高，但使用成本低于木質(zhì)托盤(pán)。膠合板木托盤(pán)是目前蕞全方面的托盤(pán)品種。