2015年，肯尼亞離網(wǎng)太陽能照明市場規(guī)模超過8500萬美元。預(yù)計該國對很小化照明支出的日益增長的需求是推動2016年至2024年增長的關(guān)鍵原因。此外，在提供低成本、長達(dá)五小時的電池壽命和便攜性方面的技術(shù)進(jìn)步可能會進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)增長。

到2024年，南非離網(wǎng)太陽能照明市場將達(dá)到6500萬美元。該國中等收入人口的存在可能會刺激該國對LSHS產(chǎn)品的需求，因為它提供了多個照明和充電端口。

　   太陽能路燈對比普通路燈的優(yōu)勢　　

       安裝對比

　　安裝時，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內(nèi)做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

　　市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。所以一開始的時候就要選好地址，查看好周邊環(huán)境，免得以后出現(xiàn)問題。

交通安全性原則

　　城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通安全，并在此基礎(chǔ)上提高交通運輸效率，為交通運行提供安全、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通安全性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\輸?shù)膶嶋H需求上，進(jìn)行合理設(shè)計。保證各方面設(shè)計都滿足使用要求。

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