產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。

武漢福斯泰克科技有限公司長(zhǎng)期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供高品質(zhì)、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿足不同客戶的不同需求。

內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng)傳動(dòng)路線是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)，然后帶動(dòng)各工作裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是利用直流電機(jī)的優(yōu)良工作特性，使高空作業(yè)車獲得好的作業(yè)性能，但質(zhì)量較重，費(fèi)用較高。

內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡(jiǎn)便省力，能防止過(guò)載，因此大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)方式。

直臂式高空作業(yè)車是高空作業(yè)車的一種，一般工作高度從14.20米到43米，（直臂車）主要采用自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能及霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄以及12伏直流輔助電源 。能夠提供平臺(tái)快速升降功能 。

直臂式高空作業(yè)車使用中4大問(wèn)題

1.電源指示燈不亮

　　     檢查墻上插座內(nèi)能否有電源，拖線板及插頭線兩線能否斷路。

2.平臺(tái)升不起和上升力弱

　　溢流閥壓力調(diào)理不契合央求 調(diào)整壓力到央求值、油缸內(nèi)泄 檢查或改換油缸組件（曲臂車）、供油泵有缺陷 檢查或改換泵。

3.發(fā)起機(jī)噪聲很大，廢氣排放也超標(biāo)

　　發(fā)起機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)作氧化作用，很可能招致高空作業(yè)平臺(tái)排氣系統(tǒng)透露。聽(tīng)聽(tīng)發(fā)起機(jī)聲音能否異常，掃除曲軸瓦燒壞或者曲軸磨損;或者檢查進(jìn)氣門的間隙能否過(guò)大，排氣超標(biāo)，能否有燒機(jī)油的現(xiàn)象，或者積炭過(guò)多。

4.動(dòng)力失靈

　　  快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥呈現(xiàn)卡死、內(nèi)透露，油溫升高過(guò)大 檢查冷卻器能否有缺陷，檢查液力油質(zhì)量品牌。

對(duì)各種高空作業(yè)平臺(tái)而言，剪叉設(shè)備代表了高空作業(yè)平臺(tái)的“量”，而曲臂式則代表了高空作業(yè)平臺(tái)的“質(zhì)”。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)以其的作業(yè)性能在工業(yè)建筑高空施工、市政建設(shè)等常用領(lǐng)域需求龐大。不同的施工環(huán)境有不同的驅(qū)動(dòng)方式，那么曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)有哪些驅(qū)動(dòng)方式呢?不同的曲臂高空作業(yè)車的價(jià)格又是多少呢？曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)方式有哪些？曲臂車有電動(dòng)、柴油和混合三種驅(qū)動(dòng)方式，國(guó)內(nèi)主流仍為柴油驅(qū)動(dòng)，而國(guó)際市場(chǎng)39%為電力/混合驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式的替代也是發(fā)展必經(jīng)之路。