隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)高速公路的建設(shè)也得到快速發(fā)展，其管理系統(tǒng)也逐漸完善。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路運(yùn)營(yíng)管理的重要基礎(chǔ)組成部分之一，也是高速公路管理部門(mén)管理高速公路的暢通、安全的運(yùn)行的重要保證。

高速公路具有分作業(yè)點(diǎn)數(shù)量多、地點(diǎn)分散，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，通常會(huì)用無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充固定視頻監(jiān)控的不足，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路路況和車(chē)流情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)管理高速公路，使交通安全監(jiān)管部門(mén)的相關(guān)處理工作更加方便、快捷和準(zhǔn)確，確保對(duì)高速公路各種突發(fā)事件做出迅速及時(shí)的反應(yīng)。下面就來(lái)介紹下高速公路無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

利用智能監(jiān)控實(shí)時(shí)分析海量數(shù)據(jù)提取有效線索，從而鎖定嫌疑人或車(chē)輛軌跡，完成抓捕，抑或辦公大樓中的人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，AI的爆發(fā)讓安防越來(lái)越貼近日常生活。

無(wú)論?？低暋⒋笕A股份、宇視科技等安防行業(yè)老牌巨頭，還是商湯科技、曠視科技、這些AI新進(jìn)公司，都將AI 安防作為一個(gè)金礦，爭(zhēng)食6000億市場(chǎng)空間。

新手時(shí)機(jī)

傳統(tǒng)安防是一個(gè)高度集中的產(chǎn)業(yè)，三大安防巨頭市場(chǎng)份額占比超過(guò)50%。但因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)能夠迅速利用視頻結(jié)構(gòu)化描述技術(shù)實(shí)現(xiàn)視頻圖像結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取，這給AI新進(jìn)公司帶來(lái)了撕開(kāi)市場(chǎng)裂口的機(jī)會(huì)。

不過(guò)，這并非是一個(gè)易于攻破的市場(chǎng)。

無(wú)線監(jiān)控和傳統(tǒng)的監(jiān)控方案相比，具有以下三大優(yōu)點(diǎn)：

     1、綜合成本低，只需一次性投資，無(wú)須挖溝埋管，特別適合室外距離較遠(yuǎn)及已裝修好的場(chǎng)合;在許 多情況下，用戶往往由于受到地理環(huán)境和工作內(nèi)容的限制，例如山地、港口和開(kāi)闊地等特殊地理環(huán)境，對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)、有線傳輸?shù)牟季€工程帶來(lái)極大的不便，采用有線的施工周期將很長(zhǎng)，甚至根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這時(shí)，采用無(wú)線監(jiān)控可以擺脫線纜的束縛，有安裝周期短、維護(hù)方便、擴(kuò)容能力強(qiáng)，迅速收回成本的優(yōu)點(diǎn)。

2、維護(hù)費(fèi)用低，監(jiān)控維護(hù)由網(wǎng)絡(luò)提供商維護(hù)，前端設(shè)備是即插即用、免維護(hù)系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)是監(jiān)控和傳輸技術(shù)的結(jié)合，它可以將不同地點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線通訊手段傳送到無(wú)線監(jiān)控中心. 在監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控中心需要實(shí)時(shí)得到被監(jiān)控點(diǎn)的視頻信息，并且該視頻信息必須是連續(xù)、清晰的。在無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)，通常使用攝像頭對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，攝像頭通過(guò)視頻無(wú)線傳輸設(shè)備相連，并通過(guò)由無(wú)線電波將數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送到監(jiān)控中心。