與此類似的肺腑之言筆者在公交、社區(qū)、商場(chǎng)、超市等領(lǐng)域都曾不止一次聽到。在交通監(jiān)控領(lǐng)域，筆者了解到，由于工作特性所致，交通的部門不得不采用清晰度較高的視頻監(jiān)控產(chǎn)品。但是由于模擬攝像機(jī)無法滿足實(shí)際需要，所以不得不高價(jià)從國外采購清晰度較高的監(jiān)控設(shè)備，而這些產(chǎn)品的性價(jià)比極低，但由于沒有競(jìng)爭產(chǎn)品，所以每年國家不得不花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)投入到交通的視頻監(jiān)控項(xiàng)目中。鏡頭簡析網(wǎng)絡(luò)攝像頭的鏡頭大多由外部的金屬“套筒” 內(nèi)部的多層鏡片組成?，F(xiàn)在國內(nèi)交管部門希望的就是看到國內(nèi)企業(yè)通過自主研發(fā)在百萬高清領(lǐng)域有所建樹，幫助國內(nèi)道路監(jiān)控事業(yè)的快速發(fā)展。

臨沂4G攝像機(jī)品牌

高清攝像機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

　　現(xiàn)在市面上銷售的高清晰攝像機(jī)主要水平分辨率標(biāo)稱500線、520線、530線、540線、550線等數(shù)種。其實(shí)有部分480TVL和540TVL攝像機(jī)的CCD是基本相同的，主要是視頻數(shù)字處理芯片(DSP)不同。有些廠商具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，他們研發(fā)出15?16位(比特)的視頻數(shù)字處理芯片，比起市場(chǎng)上480TVL攝像機(jī)的 10位(比特)芯片有更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和更快的圖像處理速度。近幾年來，平安城市的建設(shè)上高清產(chǎn)品的占有比例也大幅度得到提升，對(duì)網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品的需求更為強(qiáng)烈。

插/拔4G卡和TF卡麻煩，需要把機(jī)器整個(gè)拆開。對(duì)于外行人員，特別是個(gè)人用戶，非常不方便。大多數(shù)個(gè)人用戶都不太同意，主要是有兩個(gè)原因，一點(diǎn)：對(duì)這個(gè)4G監(jiān)控公司設(shè)備不懂，拆開之后可能不懂安裝或者弄松線路。二點(diǎn)：對(duì)于不懂的客戶，大多數(shù)都不敢拆，怕拆了之后，有不滿意的地方，不支持退換貨。伴隨著國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，道路4G監(jiān)控公司在交通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步深入，并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用?？蛻粲辛诉@些顧慮之后，在選擇產(chǎn)品的行為上，對(duì)于這種產(chǎn)品就有了輕微的抵觸。一個(gè)產(chǎn)品的效果和質(zhì)量，是客戶選擇的一個(gè)點(diǎn)，但是在拿回去之后，能夠快捷的安裝，也是大多數(shù)客戶選擇一款產(chǎn)品的原因。　

道路4G監(jiān)控公司在智能交通系統(tǒng)中的主要作用是用來采集視頻圖像信號(hào)，并通過傳輸線路將圖像信號(hào)傳輸?shù)叫盘?hào)采集主機(jī)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)和分析處理。主要應(yīng)用歸納為如下幾點(diǎn)：路況監(jiān)視前端攝像機(jī)將所監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像通過傳輸線路傳回交通指揮中心，交通指揮人員實(shí)時(shí)掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號(hào)燈狀態(tài)、機(jī)動(dòng)車情況和交通事故情況。一般網(wǎng)上買的都是給配好的，線也都可以制作好，所以非常容易就可以自己動(dòng)手安裝。這些信息能幫助交通管理部門及時(shí)采取合適的處理方式和處理預(yù)案，并通過由廣播電視媒體和前方交通誘導(dǎo)顯示屏及時(shí)發(fā)布信息，告知路面駕駛員和行人，進(jìn)行有效的交通疏導(dǎo)。