聲屏障如何減小交通中產(chǎn)生的噪音

交通中會(huì)產(chǎn)生很多噪音，如高速上汽車通過時(shí)的噪音，鐵路上火車通過時(shí)的噪音以及地鐵等等，都會(huì)給人們產(chǎn)生一定的影響，那么建立聲屏障是怎樣來(lái)減小噪音的呢?

聲屏障它是由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分構(gòu)成，鋼結(jié)構(gòu)的立柱是聲屏障的受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，主要是通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

聲屏障具有以下特點(diǎn)：

1)、隔聲量大：平均隔聲量36dB。

2)、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。

3)、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。

聲屏障工程組成部分

聲屏障工程的分為地下部分即基礎(chǔ)，地上部分即屏蔽層可采用磚墻、薄鋼板、鋁合金、玻璃鋼、聚碳酸脂塑料等耐老化，抗腐蝕材料 ，地上部分材料包括立柱、屏體、固定件、密封件，部分有的包括頂部結(jié)構(gòu)！

聲屏障基礎(chǔ)是是指地面以下的混凝土澆筑基礎(chǔ)，它直接影響到聲屏障的穩(wěn)定及安全性能，一般公路和鐵路領(lǐng)域聲屏障基礎(chǔ)按設(shè)置路段地址構(gòu)造分為路基段和橋梁（通道、涵洞 ）段聲屏障基礎(chǔ)。

聲屏障固定件，是起穩(wěn)固屏體的作用，主要是化學(xué)螺栓；聲屏障密封件，是起嚴(yán)密屏體與屏體之間，屏體與立柱之間，屏體與防撞墻之間的縫隙，增強(qiáng)降噪效果，我們常常采用的是橡膠條。

道路噪聲屏障降噪原理分為純

道路噪聲屏障降噪原理

分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。具體的隔音屏障結(jié)構(gòu)如下：當(dāng)隔音屏障設(shè)置吸聲篩體時(shí)，當(dāng)插入H形鋼立柱時(shí)，相鄰篩體以直接相互擠壓的方式連接和布置；每個(gè)篩體通過設(shè)置在音障體之上或下面的圓柱壓縮彈簧固定，在施工安裝過程中應(yīng)考慮到誤差修正的可能性，必須牢固地固定。為了確保板柱和上下板緊密閉合，可以防止聲泄漏。音障的安裝是根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的。該機(jī)構(gòu)的音障安裝范圍為：NSK 0 236.087，NSK 0 286.087北，NK6 171.00，NK6 335.00北側(cè)。