煤倉耐磨襯板性能好因為它：

高自潤滑、不吸水——破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，下料自然順暢，吸水率0.01，不吸水所以不沾。

使用成本低——一次投資，終身免去維護之憂，一次安裝，再也無慮。

高耐磨 抗沖擊——加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實用性優(yōu)點。

使用壽命長——獲得比原超高分子材料3倍以上更長壽命。

堵倉問題困擾廣大煤倉很久了，由于煤倉襯板具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性等特性，可設計成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，便于安裝維修。煤倉襯板產(chǎn)品憑借優(yōu)良的特性解決了很多領域的正常工作開展情況。再不用為無法往煤礦井下安裝料斗而發(fā)愁了，能解決輸送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題，實現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。安裝煤倉襯板時，大家一定要考慮到這一點，只有這樣才能使煤倉襯板的功能效果好，并且延長其使用壽命，為我們帶來更高的工作效益。

　　常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開閘放煤時只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。煤倉堵倉后果多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用震動炮或電錘擊打，都位能解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。對于煤倉襯板的煤倉內(nèi)壁來說，我們應該清理粘在倉壁上的物料并修復平整，要做到保證襯板與煤倉內(nèi)壁貼實，不得有翹起現(xiàn)象，最后就是要注意的是安裝時從下向上依次安裝。

  正是因為這些事情導致了堵倉，然而煤倉襯板恰恰完全解決了這個問題。

在相關專業(yè)技術性文章的講述下，可以了解到該超高分子量聚乙烯襯板是一種新型工程塑料合金，具有許多優(yōu)良性能，其應用范圍不斷擴大、用量不斷增加。在對其生產(chǎn)過程中，使用特殊的有機金屬化合物作為催化劑，可使超高分子量聚乙烯襯板在低溫，低壓下聚合而獲得高密度聚乙烯。其超高分子量聚乙烯襯板相對分子質(zhì)量在1000000以上。煤倉襯板的流動改性可以幫助實現(xiàn)高分子的分解，起到很好的潤滑作用，也能有效的改善大分子鏈間的能量鏈，鏈段相對滑動變得容易，實現(xiàn)潤滑物的流動性。

  此外據(jù)介紹可以得知該超高分子量聚乙烯襯板具有極高的耐磨性、自潤滑性和耐腐蝕性，較好的用于煤粉、礦粉及固液混合漿狀物的輸送。我們在實際應用中也發(fā)現(xiàn)，普通鋼管用于輸送選礦廠的煤粉、磁鐵粉等重介質(zhì)，由于磨損嚴重，平均每4個月就要更換一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，耐磨性比較高，因此可以減少損害的程度，同時使用壽命也將大大增加。同樣，在我國超高分子量聚乙烯制品應用也越來越廣泛，這是我國“九五”計劃（（優(yōu)先發(fā)展的高新技術產(chǎn)業(yè)化重點領域指南））的推廣項目。

在安裝襯板時把襯板長的一邊安裝在垂直方向，對于橫縫相接的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。

　　沿物料流動方向敷設的板材側(cè)面，采用對接完全可以滿足要求。

　　固定螺栓之間的距離依賴于襯板的厚度和倉體的形狀、物料的流動方向、物料的硬度而定，一般是10個/M2 -15個/M2 ，緊固件采用不銹鋼螺栓。

　　1、測量現(xiàn)場的空間。

　　2、搭好腳手架并檢查腳手架強度（非常重要），應先清理倉內(nèi)和工作平面的障礙物，保證安全順利施工，需要防護的必須作好防護，應加固的必須加固，量取倉內(nèi)尺寸，根據(jù)尺寸進倉內(nèi)布局分線合理安排，然后再按照倉體的形狀尺寸分線布局對襯板切割，使之形成符合倉內(nèi)拼接安裝要求的形狀，在倉體開孔的要求是1、孔要垂直于倉壁；2、孔的直徑是固定螺栓的直徑加上0.5mm；3、用鉆(電焊)鉆(燒)出符合規(guī)定的孔；本廠家優(yōu)質(zhì)創(chuàng)優(yōu)高分子聚乙烯襯板產(chǎn)品強度高，耐沖擊，無毒無味，使用溫度-70～ 100°C，已廣泛應用于各種貯倉、料斗、溜槽、管道、渣溝的襯里和抗磨損的機械零部件，是解決防磨損、防堵塞、防腐蝕的理想材料。4、孔的布局要合理，按10個/平方米左右的數(shù)量均勻布局。

　　做好以上工作，再將切割好的板材敷設在倉內(nèi)，鉆好的對應的錐形孔、穿入固定的鋼質(zhì)螺栓，在倉外壁緊上螺母，按照要求整理安裝。

　　任何一種安裝方法都應考慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向的橫縫要采用45度上壓下的拼接方法，并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產(chǎn)生的阻力，并且螺栓頭總是埋入襯板內(nèi)。