主要有救生艇、救生筏、救生浮具、救生衣、救生圈和求救訊號發(fā)生器及其配套的吊放機械等附屬設備。救生設備早期僅有浮具，現(xiàn)代都裝有動力裝置，向便于取用、登乘、操作的自動化方向發(fā)展。

《國際海上人命安全公約》和中國《海船救生設備規(guī)范》，對在不同水域航行的各類船舶配備的救生設備的數(shù)量和性能要求均有相應規(guī)定。在航行或水上作業(yè)期間，救生設備必須保證處于立即可用的良好狀態(tài)。各種救生設備要有固定位置，并繪圖展示，以便船上人員掌握，需要時可就近取用。

繩索的整理

1、整理——纖維繩索之使用壽命及其強度將因儲存不當，暴露于潮濕，或損壞繩股而大事縮短及降砥。纖維繩索之末端必須打繩頭結以防松散，或者末端加以捆扎，如欲截斷繩索可在繩索上作兩處繩頭結，相距一或二吋然后在兩繩頭結中間截開。

2、儲存——儲存纖維繩索，不論時間久暫，均應注意保管以免繩索變壞。

⑴不可儲存于潮濕處所。

⑵儲存前先小心使之干燥。

⑶可能時，纖維繩索應儲存于格架上，或用其它方法使空氣能經(jīng)繩盤流通亦可。

3、潮濕——繩索如果不斷受潮濕必將迅速變壞，繩索潮濕后將行收縮，除非做下以處理外將成有害之狀態(tài)：

⑴在暴露于雨水或潮濕天候以前先使干而拉緊之繩索放松。

⑵除非必要不可覆蓋繩索，因為覆蓋足以抑留原有之濕氣而妨礙變壞之發(fā)現(xiàn)。

人造纖維

用纖維素、蛋白質(zhì)等天然高分子物質(zhì)為原料，經(jīng)化學加工、紡絲、后處理而制得的紡織纖維。用失去紡織加工價值的纖維原料，經(jīng)人工溶解或熔融再抽絲而制成，其原始的化學結構不變，纖維成分仍分別為纖維素和蛋白質(zhì)，而形成的物理結構、化學結構變化的衍生物，組成成分為纖維素醋酸酯纖維。

1.再生纖維素纖維：粘膠纖維、富強纖維、銅氨纖維等；（其區(qū)別為用不同的溶液溶解）

2.纖維素酯纖維：醋酯纖維；

3.再生蛋白質(zhì)纖維：大豆纖維、花生纖維等。

永吉安（廈門）消防科技有限公司是一家集消防逃生設備的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體的專業(yè)化公司，主要經(jīng)營：逃生緩降器，救生緩降器，高樓緩降器，高空緩降器，消防緩降器，繩索緩降器等。

注意避開高大的建筑物，特別是有玻璃墻的高建筑物、煙囪、水塔、廣告牌、路燈、大吊車、磚瓦堆、水泥預制板墻、油庫、危險品倉庫、立交橋、過街天橋等。還要注意避開危舊房屋、狹窄的街道等危險之地