電梯出現(xiàn)什么情況可以投訴？  

  答：當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關門夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響，異常震動或抖動，轎廂內有異常焦煳味，電梯速度過快或過慢，維修保養(yǎng)不及時，電梯轎廂內無通訊或報警裝置等，均可進行投訴。第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

    發(fā)生火災時能否乘坐消防電梯逃生？  

  答：不能。具有消防電梯功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層而設計的；高層建筑發(fā)生火災，應及時通過消防通道疏散，千萬不要乘坐電梯。  

  乘坐自動扶梯與自動人行道應注意哪些問題？    

答：不要讓孩子攀爬扶手帶（扶梯兩側滑動運行的皮帶），以免造成擠傷或墜落事故；注意衣物不要被扶梯兩側和梯極之間的縫隙夾住，以免造成事故。老人和孩子乘坐自動扶梯一定要有專人照顧。

所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。

      其它部件及其防爆要求 電梯照明電器及開關、防爆接線盒或分線盒應選用防爆等級不低于dⅡBT4的隔爆型或增安型防爆電器。 轎廂內排風扇應選用隔爆型產(chǎn)品，其防爆標志應不低于dⅡBT4等級。電梯安全乘坐須知為保證乘客的人身安全和電梯設備的正常，請遵照以下規(guī)定正確使用電梯。 轎廂內電話機選用隔爆與本安或增安與本安復合型防爆產(chǎn)品，其防爆標志應不低于d(ib) ⅡBT4型等級。 轎廂門開關及其聯(lián)鎖電氣電路應按本安電路設計，其防爆標志不應低于d(ib)Ⅱ BT4等級。轎廂門移動時應防止門框及滾動輪產(chǎn)生危險火花，可采取包敷尼龍或橡膠等措施。 電梯內移動式電氣設備的塑料外殼以及可能被摩擦或擦拭的塑料部件應設計成在正常使用、維護和進行清潔的情況下、能避免產(chǎn)生引燃危險的靜電電荷的結構。 電梯內含輕金屬的外殼材質，其含鎂量不允許大于6%(質量百分比)。 本安電纜與非本安電纜應分開布置并 走線。系統(tǒng)配線應按爆i炸危險場所配線規(guī)程設計，不準明敷導線，應采用鋼管配線或電纜走線，線徑容量較普通為大，鋼管空腔散熱體積應足夠大。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。搭乘電梯時，請勿在乘轎廂內嬉戲、跳動，因為電梯當中設置很多安全保護的開關，當有人在電梯里電梯里蹦跳導致電梯發(fā)生傾斜時，很有可能觸發(fā)這些開關，從而導致電梯進入保護狀態(tài)，而此時，電梯將會迅速停下來，導致人員被困。

電梯相關法律法規(guī)和技術規(guī)范：

　　1962年制定，1964年第yi次印刷的《電梯技術條件》，此書由上海電梯廠起草，起重運輸機械研究所提出，第yi機械工業(yè)部第三局1962年1月6日批準試行，1963年4月1日試行!

　　GBT-10058-2009電梯技術條件

　　GBT-10059-2009電梯試驗方法