無油空壓機冬季注意事項

對于無油空壓機，如ZW、SWT等機型，在冬季，特別是長時間停機和開機時應注意下述事項。請一定通知到各服務人員和客戶設備人員！

1、在暫停期間如有可能應盡可能對空壓機提供某種方式的供熱，如無可能，則應盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機遮擋，阻擋風雪對其侵蝕。        

2、空壓機機組在工作時，溫度比較高；停機后，因外界溫度較低，會有大量的冷凝水產(chǎn)生，存在于管道里。如果不及時排放的話，在冬季寒冷的天氣可能會導致堵塞、結冰凍裂空壓機的排氣管等設備，因此在冬季里，空壓機停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，及時放空管道里的液態(tài)水。    

3、SWT和ZW機器如是水冷機型，請放空冷卻水管網(wǎng)內(nèi)的水，ZW機器將冷卻器排水、排污打開，SWT機器請將中冷和后冷所有排水、排污閥打開。風冷機型同理將冷卻器的排污閥打開，排出冷卻器內(nèi)的液態(tài)水。        

4、ZW機器放假停機后請操作人員關閉電源，打開各排水排污閥后，用手盡力按箭頭規(guī)定方向快速盤動聯(lián)軸器，使機體快速轉動，將機體內(nèi)的水盡量排出。        

5、放假后初次開機前請檢查放假前打開的各類閥門。ZW機器在初次啟動前（斷電）用手盤動聯(lián)軸器是否運轉正常（防止機體內(nèi)水結成冰塊凍住星輪），無異常后方可開機。SWT機器同理，在開機前也需用手盤動機體正常后開機。        

6、SWT機器需注意瞬間啟動，由于環(huán)境溫度太低潤滑油流動性減弱造成對機體的損傷，如有可能開機前提高環(huán)境溫度。開機瞬間密切注意注油壓力（SWT機器齒輪運轉速度非常高，如注油不及時易將齒輪打壞）。

7、在極端寒冷的環(huán)境下不建議空壓機使用自動運行。

空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機。本文針對這一問題，找出各種潛在的原因，并對其進行分析。

油停止閥（斷油閥）工作不正常。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

機油過濾器問題。

A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。

B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

移動空壓機工作原理

移動空壓機說白了，就是需要隨時把空壓機拉來拉去的使用，由于室外的工作條件，沒有固定的場所。一些礦山、建筑、造船等行業(yè)應用非常廣泛。移動空壓機分為電動機驅動和柴油機驅動兩種的，再著兩種驅動中有分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機。

移動螺桿式空壓機它配合各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指標燈更使運行狀態(tài)一目了然，對應方便。并且裝備有非常自動停止裝置。日常檢查整備方便簡單引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在螺桿空氣壓縮機的同一側面，并采用大型門結構，使日常維護保養(yǎng)工作更加方便簡單，得心應手。為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業(yè)，由于各系列各型號螺桿空氣壓縮機在設計上很大限度的實現(xiàn)了輕量化、小型化，因而實際占地少，便于運輸，在狹窄的施工現(xiàn)場也能進出自如。同時，箱型螺桿空氣壓縮機可以二層堆放，使保管空間能夠得到充分利用。

控制系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)中的耗氣量，全自動調(diào)節(jié)進氣量，并迅速維持系統(tǒng)平衡，可實現(xiàn)以下功能：排氣量可在0％~100％的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。無用氣量時維持6KG/CM2壓力，以備客戶隨時用氣，但此時是空載，負載很小。能迅速調(diào)整油門及進氣閥，以達到進氣量與排氣量一致。主機和發(fā)動機操作及保養(yǎng)機身標貼大部分定期檢查部件放于同一側，便于檢修燃油油位低，防止燃油燃盡，損壞柴油機與疊放式、并排式相比，提高環(huán)境適應溫度增加與空氣直接換熱面積，確保較佳冷卻效果風扇直接接在柴油機皮帶輪上，結構簡單、可靠。