人們開始研究采用其他燃料如燃料酒精代替，目前燃料酒精在北美洲如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已占有相當(dāng)比例，裝備有燃料酒精發(fā)動機(jī)的汽車已投放市場。

     關(guān)于生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)，甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。生物柴油是典型的“綠色能源”，生產(chǎn)生物柴油的能耗僅為石油柴油的25%，可顯著減少燃燒污染排放。

    生物燃料(biofuel)泛指由生物質(zhì)組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。可以替代由石油制取的和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。所謂的生物質(zhì)是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產(chǎn)生的各種有機(jī)體，即一切有生命的可以生長的有機(jī)物質(zhì)。它包括、動物和微生物。不同于石油、煤炭、核能等傳統(tǒng)燃料，這新興的燃料是可再生燃料。1、具有較好的潤滑性能且硫含量低，可作為添加劑加入石化柴油中使用，降低噴油泵、發(fā)動機(jī)缸體和連桿的磨損率，延長使用壽命。

 1）以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料，可減少對石化燃料石油的需求量和進(jìn)口量；

 2）環(huán)境友好，采用生物柴油尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為十分之一，顆粒物為普通柴油的20%，和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10%，無硫化物和鉛及有毒物的排放；

 3）混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM（PPM百萬分之一）降低到5PPM