新款塞納的內(nèi)飾采用了與一般小型車結(jié)構(gòu)和配置完全不同的創(chuàng)新設(shè)計。其中引人矚目的就是 如戰(zhàn)列艦一般的艦橋中控臺，它的坐在位置比其他一般車型要高，這樣可以更方便操作。由于這種內(nèi)飾的配置和布局，使得它的擋桿、中央控制手柄鍵和杯架到都觸手可及，做到了使用方便和操作方便，收納功能方面，配置了手機無線充電和置物箱、橋下有更大的開放收納空間，可以收納錢包等個人物品。另外副駕前方的中控臺多種材料的拼接同樣把層次感凸顯得淋漓盡致。

2021款塞納有一個亮點，那就是整輛車上居然有有7個USB插槽，這可以說是使得使用移動設(shè)備或者充電帶來極大的便利，車機互聯(lián)方面其使用了一塊9寸觸摸液晶屏，可以連接安卓的Auto和蘋果的 CarPlay 全系還配有6個揚聲器，頂配和次頂配更是達到了12個揚聲器。

2021款美版豐田塞納有LE、SE和XLE三個規(guī)格，美國市場起始售價為3.446萬美元、3.779萬美元和3.779萬美元（SE和XLE起始售價相同，但是定位不同配置有些不同，一個偏運動而另一個定位是偏舒適性）。動力傳動配置只有一種；300馬力3.5升V6發(fā)動機 8速自動變速箱。從舒適性角度來說，大排量自吸發(fā)動機更好，且美國也沒有發(fā)動機排量稅。但是，如果這款車型以后真的引進中國生產(chǎn)和銷售，就必須考慮到發(fā)動機排量稅這個問題了（畢竟國情不同）。

豐田塞納是一款針對北美市場的七座MPV，多年來它以出色的空間表現(xiàn)和充沛的動力以及豐田的品質(zhì)而聞名于世，特別在近幾年，平行進口車政策出臺后，它就成為我國進口量MPV車型，在國內(nèi)的銷量一直很不錯，口碑也是越來越好。無論是身家過億的大BOSS們還是普通大眾百姓們，都是塞納的車主群體。

塞納的歷史部分：塞納到目前為止已經(jīng)走過了21個年頭，衍生出了三代車型，代車型在1997年登陸北美，當時它分為三個版本，分別是CE、LE和XLE，三款車型都搭載的是一臺3.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是一臺4AT自動變速箱。當時的塞納無論在動力上還是空間表現(xiàn)上，都能給北美用戶帶來不錯的體驗。當時塞納把競爭對手直接鎖定問本田奧德賽，不過塞納的市場表現(xiàn)要比奧德賽更好，原因在于塞納擁有北美消費者更需要的側(cè)滑門和更大的空間以及更充沛的動力，這也為日后塞納在北美的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。