密封件

主要是因為它的強度大，耐磨性能好，耐多種，膨脹小，而且對于某些密封件的結(jié)構(gòu)要求，聚氨酯橡膠不需要增強劑可達(dá)到其它橡膠用織物增強后才能達(dá)到的強度。

密封圈

聚氨酯橡膠作為液壓系統(tǒng)各種形狀密封圈占有相當(dāng)?shù)牡匚?，他有一系列可貴的特性，強度高、耐高壓，通過他的唇密封也能承受較高的液體壓力，而密封圈不會發(fā)生彎折。低溫流動性小，壓縮變形也小，因此，又可作為低壓密封。聚氨酯橡膠耐油性，又具有低摩擦系數(shù)及耐磨耗，故適宜制作活塞密封圈，使用壽命也長。聚氨酯橡膠制作密封圈也只能用于往復(fù)運動機器的部件，而不能作旋轉(zhuǎn)軸的密封件。它的密封件直徑只有幾毫米，可達(dá)2米。

聚氨脂同步帶特點：

1.聚氨脂同步帶硬耐磨

2.聚氨酯同步帶的柔性更好，而且不易變形！重量也比較輕

3.聚氨酯同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。該同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達(dá)1:10。允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動，一般可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。

德國Otto Bayer于1937年發(fā)明了聚氨酯彈性體。在20世紀(jì)50年代，橡膠工業(yè)，特別是輪胎工業(yè)促進(jìn)了聚氨酯彈性體在橡膠工業(yè)中的應(yīng)用。在50年代末期，美國橡膠公司（即后來的Uniroyal公司）、DuPont公司和Bayer公司都開發(fā)了混煉型聚氨酯橡膠。

在60年代，混煉型聚氨酯的生產(chǎn)迅速增長。通用輪胎公司、Goodyear公司、Michelin公司、美國胺公司、Thiokol公司和Witco公司也開發(fā)了混煉型聚氨酯橡膠。

在70年代，因所有這些產(chǎn)品都存在工藝性能不好，以及綜合性能經(jīng)常不能滿足要求的問題。生產(chǎn)過程非常困難，導(dǎo)致材料性能不穩(wěn)定。并且，因為鋼絲帶束子午線輪胎的研制成功，使輪胎工業(yè)喪失了對混煉型聚氨酯橡膠的興趣，Michelin公司和通用公司停止了混煉型聚氨酯橡膠的生產(chǎn)。隨后，美國胺公司、Witco公司和Thiokol公司也停止了它們各自混煉型聚氨酯橡膠產(chǎn)品的生產(chǎn)。

混煉型聚氨酯橡膠的多樣性

混煉型聚氨酯橡膠可以根據(jù)化學(xué)基團(tuán)分類，也可以根據(jù)硫化方法來分類。

對于多元醇，既可以采用聚醚，也可以是采用酯。聚醚和聚酯多元醇又有很多品種。二異氰酸酯組分可以是芳香族二異氰酸酯；也可以是脂肪族二異氰酸酯。芳香族二異氰酸酯賦予膠料較好的機械強度，而脂肪族二異氰酸酯賦予膠料較好的耐熱性和耐水解性。

如果要生產(chǎn)淺色和彩色產(chǎn)品，也需要采用脂肪族二異氰酸酯。