HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                                  HIWIN直線導(dǎo)軌壽命系數(shù)

（1）硬度系數(shù)（fh）

    直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為HRC58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。注意滑座安裝上線性滑軌后，后續(xù)許多附屬件由于安裝空間有限無法安裝，必須于此階段將所須附件一并安裝。HIWIN出場(chǎng)之直線導(dǎo)軌硬度要求皆為HRC58以上，故fh為1

（2）溫度系數(shù)（ft）

   系統(tǒng)溫度會(huì)對(duì)直線導(dǎo)軌的材質(zhì)有影響，當(dāng)溫度高于100°C時(shí)直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命將會(huì)降低，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的溫度系數(shù)。由于有些配件是塑膠材質(zhì)較不耐高溫，故建議使用溫度應(yīng)低于100°C。

（3）負(fù)荷系數(shù)（fw）

    作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷，除裝置本身自重、起動(dòng)停止時(shí)的慣性負(fù)荷及因懸置而產(chǎn)生的力矩負(fù)荷外，還有因運(yùn)動(dòng)伴隨而來的震動(dòng)及沖擊負(fù)荷，此種型式的負(fù)荷并不容易算出，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)依負(fù)荷狀況及使用速度，建議將計(jì)算負(fù)荷值再乘以對(duì)應(yīng)的負(fù)荷系數(shù)。

                                                                         直線導(dǎo)軌的精度

     直線導(dǎo)軌精度等級(jí)分為（行走平行度，以下以導(dǎo)軌100mm長為例）、一般級(jí)（無標(biāo)示/C）5μm、高dang（H）3μm、精密級(jí)（P）2μm、超精密級(jí)（SP）1.5μm、超超精密級(jí)（UP）1μm

     依據(jù)不同機(jī)械的用處。給予滑塊預(yù)壓。一般預(yù)壓分為 無預(yù)壓 中預(yù)壓 重預(yù)壓。由中央向兩側(cè)按順序?qū)⒒壍亩ㄎ宦萁z稍微旋緊，使軌道與垂直安裝面稍微貼合。預(yù)壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就斷定額定動(dòng)載荷的1/3為運(yùn)用實(shí)踐載荷的上限。所以一般加到中預(yù)壓就可保證不存在下沉多少。假如上下運(yùn)用導(dǎo)軌時(shí) 導(dǎo)軌直起到導(dǎo)向效果?；瑝K上升多少和運(yùn)用的絲杠或者其它傳動(dòng)方法有聯(lián)系，和滑軌和滑塊沒有聯(lián)系。

      不同的牌子區(qū)分基本是三種，通?？障?，輕預(yù)壓，中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)平衡作用問題。并且挑選有空隙的導(dǎo)軌，能夠在必定程度上減免往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶來的振蕩和沖擊。3、載重時(shí)，滑塊是不會(huì)下沉的多少的，精que說法應(yīng)該是發(fā)作彈性形變，假如要說多少的話，現(xiàn)在任何導(dǎo)軌材料都沒有標(biāo)示，由于其能夠疏忽掉的。

直線導(dǎo)軌

                                                                  數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的重要性

   導(dǎo)軌是自動(dòng)送料數(shù)控車床中使用頻率較高的零件之一，起到了導(dǎo)向和承載的功能，需要在外力作用下，沿規(guī)定方向準(zhǔn)確地運(yùn)動(dòng)。

   全自動(dòng)數(shù)控車床導(dǎo)軌的質(zhì)量在一定程度上決定了機(jī)床的加工精度、工作能力和使用壽命。此外，對(duì)有多處導(dǎo)軌需要潤滑的機(jī)械，還采用管道連接至各潤滑處的集中供脂方式。因此，導(dǎo)軌必須滿足以下基本要求：  導(dǎo)向精度  導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)其軌跡的準(zhǔn)確性稱為導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，合格的導(dǎo)軌必須具備足夠的導(dǎo)向精度，也就是說，做直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)軌跡必須保持良好的直線性；做圓周運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)軌跡必須保持良好的真圓性。

    影響精密數(shù)控車床導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素包括：導(dǎo)軌的幾何精度、接觸精度、導(dǎo)軌及其支承件的自身剛度和熱變形等。

所以，導(dǎo)軌要滿足以下基本要求：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有良好的導(dǎo)向精度、精度保持性、低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和工藝性好。導(dǎo)軌作為進(jìn)給系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，不同類型的機(jī)床，對(duì)導(dǎo)軌的要求也不同。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有zui大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌比普通機(jī)床的導(dǎo)軌要求要高：高速進(jìn)給時(shí)不發(fā)生震動(dòng)，低速進(jìn)給時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，靈敏度高，耐磨性好，可在長期重載下連續(xù)工作，精度保持性好等。機(jī)床用戶選用機(jī)床時(shí)，根據(jù)自身情況針對(duì)以上要求選擇機(jī)床導(dǎo)軌。