軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)量不得超過總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個車輪不與軌面接觸時，間隙不大于3mm。礦車鐵碰頭：為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，礦車鐵碰頭相當(dāng)于一個緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。檢查碰頭有無裂紋；碰頭彈簧有無斷裂或長久變形失效，彈性碰頭伸縮長度是否達(dá)到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度達(dá)到完好要求。

礦車輪對是礦車重要的組成部分，且一般情況下，礦車的行車機(jī)構(gòu)主要是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。從結(jié)構(gòu)上來看，礦車輪對主要是由車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成。礦車插銷的工作原理：插銷通過運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。為了能確保礦車可正常運(yùn)輸，必須要確保礦車輪對可正常工作。那么，正常情況下，礦車輪對要具備哪些標(biāo)準(zhǔn)呢。車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動靈活。車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得超過原厚的45%，輪緣磨損量不得超過原厚的35%。

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

三環(huán)鏈需要六火次鍛造：頭一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環(huán)、大雙刃剁中環(huán)、小雙刃剁邊環(huán)、點(diǎn)沖沖孔、沖邊殘料 、分開鏈環(huán)；礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件。第二火次：去中、端環(huán)余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環(huán)，去內(nèi)外 環(huán)飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環(huán)，去內(nèi)外飛邊，檢查去毛刺；第五火次：鍛悶中間環(huán)，去內(nèi)外飛邊， 檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環(huán)，去各環(huán)內(nèi)毛邊，去各環(huán)外飛邊，檢查去毛刺。