由于電動(dòng)叉車(chē)配件的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

這個(gè)就要看你使用的具體情況了，如果在室內(nèi)使用的時(shí)間多的話還是用電動(dòng)叉車(chē)吧，比較環(huán)保，其實(shí)現(xiàn)在的叉車(chē)技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，電動(dòng)叉車(chē)叉車(chē)也都很完善的，這個(gè)就要看你自己斟酌了。

一種前移式電動(dòng)叉車(chē),包括貨叉組件,門(mén)架組件,護(hù)頂架組件,車(chē)身,行走驅(qū)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng),還包括長(zhǎng)軸,花鍵套,短軸,內(nèi)支架,外支架,浮動(dòng)架,強(qiáng)力彈簧,調(diào)節(jié)螺栓,平衡架,旋轉(zhuǎn)支座,水平軸及軸承座,內(nèi)支架與外支架下部有銷軸,旋轉(zhuǎn)架前部與長(zhǎng)軸連接,浮動(dòng)架與短軸連接,平衡架一端有上凸耳和下凸耳,另一端與旋轉(zhuǎn)支座360°旋轉(zhuǎn)連接,下凸耳裝在銷軸上,強(qiáng)力彈簧頂在浮動(dòng)架與上凸耳之間,兩個(gè)后從動(dòng)輪裝在水平軸上,車(chē)身上裝有內(nèi)軌導(dǎo)板和外軌導(dǎo)板,支撐桿下部設(shè)有齒條,車(chē)身上裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有與齒條相嚙合的齒輪,轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端裝有手柄.本發(fā)明能夠保持整車(chē)穩(wěn)定,并可同貨物一起進(jìn)入電梯內(nèi),方便貨物在各樓層之間的搬運(yùn).

蓄電池保養(yǎng)：車(chē)輛蓄電池的電極接線處是輕易出問(wèn)題的地方,反省時(shí),假如發(fā)明電極接線處有綠色氧化物,一定要實(shí)時(shí)失落,這些綠色氧化物會(huì)惹起發(fā)電機(jī)電量有余,重大時(shí)還會(huì)惹起電瓶報(bào)廢.

駕駛室養(yǎng)護(hù)：南方春季氣候枯燥塵土較大,請(qǐng)實(shí)時(shí)駕駛室內(nèi)的塵土,防止塵土堆積、進(jìn)入儀表等精細(xì)部件,影響叉車(chē)的功能.關(guān)于裝備駕駛艙的倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)代理,應(yīng)常常開(kāi)啟車(chē)窗,放棄氛圍流暢,保障車(chē)內(nèi)氛圍清新.

底盤(pán)養(yǎng)護(hù)：平常,車(chē)主關(guān)于底盤(pán)都疏于關(guān)照,當(dāng)發(fā)明有漏油、底盤(pán)變形時(shí),底盤(pán)早已銹跡斑斑.為此,應(yīng)活期反省倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)代理底盤(pán)形態(tài).別的,門(mén)軸、導(dǎo)軌由于擁有風(fēng)沙的侵襲及洗車(chē)的影響輕易生銹,開(kāi)、關(guān)時(shí)會(huì)收回異響,這類問(wèn)題只需活期在下面涂上防銹油便可處理.

電動(dòng)叉車(chē)毛病的解析與排查

1、載重過(guò)重自在下滑太快

也許的緣由：

(1)起升油缸活塞支承環(huán)、Y型密封圈磨損,發(fā)作內(nèi)漏。電動(dòng)叉車(chē)，

(2)多路閥的閥孔、滑閥桿或封圈磨損,致使內(nèi)漏

(3)管路和接頭漏油

2、叉車(chē)起升時(shí)發(fā)作顫抖

(1)內(nèi)門(mén)架或叉架的巨細(xì)滾輪或軸承過(guò)度磨損

(2)起升油缸中有空氣

(3)兩條起升鏈條松懈

(4)液壓體系漏油