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數(shù)控車床的布局形式

水平床身。數(shù)控車床水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度。但水平刀架增加了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸，且床身下部排屑空間小，排屑困難。

水平床身斜刀架。數(shù)控車床水平床身配上傾斜放置的刀架滑板，這種布局形式的床身T_藝性好，數(shù)控車床寬度方向的尺寸也較水平配置滑板的要小且排屑方便。

數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著數(shù)控車床技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級(jí)，車床結(jié)構(gòu)和刀具材料不斷變化，未來的數(shù)控車床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更趨于簡(jiǎn)易。數(shù)控車床的主要發(fā)展方向：

高速化：提高數(shù)控車床進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、運(yùn)算速度、換刀速度

化：精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)乃至納米級(jí)                            

集中化：在一臺(tái)數(shù)控車床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序  

智能化：簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網(wǎng)絡(luò)化：生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)問無人化、全自動(dòng)操作        

數(shù)控車床適應(yīng)性強(qiáng)

數(shù)控車床適用于單件、復(fù)雜零件的小批量加工。數(shù)控車床不僅可以加工任何螺距?錐螺紋和端螺紋，還可以加工螺距為?和螺距減小的螺紋。由于數(shù)控車床是根據(jù)加工零件的NC程序自動(dòng)加工的，因此在更換加工零件時(shí)，只要更改了數(shù)控車床NC程序，就不需要制作特殊工藝設(shè)備，如夾具、模具、模板和數(shù)控車床可以在不更換機(jī)床的情況下快速調(diào)整。實(shí)現(xiàn)新零件的加工。因此，數(shù)控車床不僅縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，還節(jié)省了大量的工藝設(shè)備成本，有利于機(jī)械產(chǎn)品的升級(jí)換代。

數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)

與普通車床相比，數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)與普通車床相比，數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別。它沒有傳統(tǒng)的進(jìn)給箱、溜板箱和交換齒輪架，而是直接采用伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床縱向（Z軸）和橫向（X軸）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因而數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。