閘瓦分類分為

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全。

　　鑄鐵和合成。

　　鑄鐵中，分為灰鑄鐵、中磷、高磷鐵和合金鑄鐵。合成中，按其基本成分，分為合成樹脂和石棉橡膠。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成和低摩擦系數(shù)合成。中磷鑄鐵、高磷鑄鐵和低摩合成，為通用閘瓦。

　　合成對(duì)車輪的影響：A、熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過熱，形成熱斑點(diǎn)，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂。

　　B、車輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹，車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí)，這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。

　　C、車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成，會(huì)發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！

閘瓦

為滿足大型提升機(jī)的需要，中高壓盤型制動(dòng)器有四種規(guī)格，

盤形制動(dòng)器裝置的主要結(jié)構(gòu)和工作原理  

盤形制動(dòng)器裝置的主要結(jié)構(gòu)  

盤形制動(dòng)器裝置由盤形制動(dòng)器(1)、支架(2)、制動(dòng)器限位開關(guān)(3)、螺栓(4)、(5)等組成。盤形制動(dòng)器用螺栓(4)、(5)成對(duì)地把在支架(2)上，每支架可以用時(shí)按裝1、2、3、4、5、6對(duì)，提升機(jī)耐磨絞車閘板，甚至更多，其規(guī)格和對(duì)數(shù)可根據(jù)提升機(jī)所需要的制動(dòng)力矩選定。  盤形制動(dòng)器在礦井提升機(jī)上作工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用，其驅(qū)動(dòng)和控制由單獨(dú)的液壓站完成

提升機(jī)閘瓦

提升機(jī)做為煤礦運(yùn)送物料主要工具承擔(dān)著煤礦運(yùn)送的主要任務(wù)，它的正常運(yùn)行是保障安全生產(chǎn)的前提，而它是否能正常運(yùn)行是閘瓦間隙說了算的，閘瓦間隙過大過小都會(huì)影響提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，因此閘瓦間隙能夠決定提升機(jī)能否正常運(yùn)行。

　　可是，正常的生產(chǎn)中提升機(jī)閘瓦磨損較快是較為正常的一種現(xiàn)象，如果這個(gè)時(shí)候你沒有察覺，或者閘瓦磨損速度加快你還沒來得及更換，勢(shì)必會(huì)影響提升機(jī)的正常運(yùn)行，那么，安全事故的發(fā)生率就會(huì)大大提高了。

　　因此，針對(duì)提升機(jī)閘瓦磨損較快，裝閘瓦保護(hù)是避免安全事故發(fā)生的有效手段，之所以這么自信的下這個(gè)結(jié)論，是因?yàn)殚l瓦保護(hù)這些獨(dú)特之處

閘瓦安裝

1)、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。

2)、盤式制動(dòng)器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈，煤礦提升機(jī)閘瓦，表面不得存在碰傷等。

3)、同一個(gè)盤式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面距離的偏差ΔH不得大于0.5mm，制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm。

4)、各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差Δ2不得大于±3毫米。

5)、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑Rδ。

6)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙C不得小于5毫米。

7)、其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231(六)-78的規(guī)定。