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發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 16:53  
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電動(dòng)吊籃(高空作業(yè)吊籃)現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施及注意事項(xiàng)

一、現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施及注意事項(xiàng)

  有關(guān)施工中安全技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施規(guī)定,勞動(dòng)保護(hù)及安全用電、消防等要求,應(yīng)按國(guó)家及地方頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定為準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行。電源必須接地,配備漏電開關(guān)。  

二、使用注意事項(xiàng)   

1、工作平臺(tái)應(yīng)有專人操作、保養(yǎng)、維護(hù);   

2、工作平臺(tái)至少有兩人操作,應(yīng)在互相配合下進(jìn)行安全操作,平臺(tái)工作人員必須索扣安全帶;   

3、在現(xiàn)場(chǎng)使用中,距離整機(jī)10m范圍內(nèi)不得有高壓電線;   

4、平臺(tái)載重量不應(yīng)超過額定荷載800kg(包括人體重量);   

5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)傾斜時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,保持水平兩邊相差不超過15cm;   

6、平臺(tái)在正常使用時(shí),嚴(yán)格使用電動(dòng)制動(dòng)器及安全鎖剎車,以免引起意外事故;   

7、當(dāng)安全鎖鎖住鋼絲繩后,應(yīng)把吊藍(lán)稍稍向上開,將安全鎖打開,吊藍(lán)方能繼續(xù)上下工作;   

8、平臺(tái)懸掛在空中時(shí),不能拆裝;   

9、提升器采用20#機(jī)械油,潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換,使用時(shí)間20~30天須換新油,以后可根據(jù)情況6~12個(gè)月更換一次;   

10、當(dāng)上限位報(bào)警器作用后,平臺(tái)自動(dòng)停止,這時(shí)應(yīng)將平臺(tái)降低,使上限位開頭脫離上限位塊;   

11、平臺(tái)內(nèi)載荷應(yīng)大致均布,否則會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象;   

12、吊藍(lán)使用應(yīng)符合有關(guān)高空作業(yè)規(guī)定,一般在雷雨、下霧天氣或六級(jí)風(fēng)以上不宜使用;   

13、吊藍(lán)使用結(jié)束后,關(guān)閉控制箱及總電源,并將提升器、安全鎖用塑料紙包扎,防止雨水滲入;   

14、吊藍(lán)不適用于在酸堿液體、氣體下使用,不得已用吊藍(lán)時(shí),應(yīng)將提升器、安全鎖與腐蝕性氣體、液體隔離,并小心使用。   

三、緊急時(shí)的安全措施   

1、工作時(shí)斷電,首先關(guān)閉電源,防止來電發(fā)生意外;如需平臺(tái)下降回到地面,則小心同時(shí)松開兩個(gè)電磁制動(dòng)器,使平臺(tái)緩慢下降,直至地面。   

2、工作時(shí)斷繩后的處理   首先,保持清醒冷靜的頭腦,在確保安全的情況下,撤離工作人員(情況不允許在藍(lán)內(nèi)),派有關(guān)人員進(jìn)入藍(lán)內(nèi)(藍(lán)內(nèi)人也可),將上面送下的鋼絲繩串入提升器內(nèi)在不開s的情況下向上升,看能否正常工作,然后小心松開安全鎖,再開s下降到地面,嚴(yán)格檢查,才允許重新使用。這與電力行業(yè)傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)形成了鮮明反差:“傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)往往以培訓(xùn)師為中心,即‘以教為主’的傳統(tǒng)形式,學(xué)員很難有效吸收并加以運(yùn)用,培訓(xùn)效果也參差不齊,無法使安全意識(shí)和安全知識(shí)真正深入每一個(gè)學(xué)員心里。   

四、整機(jī)保養(yǎng)和運(yùn)輸   

1、鋼絲繩卸下時(shí),應(yīng)繞在繩筒上妥善保存;   

2、整機(jī)露天存放時(shí),應(yīng)做好防雨措施,特別是提升器、安全鎖;   

3、 整機(jī)搬運(yùn):提升器、安全鎖、電器箱可整體裝運(yùn);懸掛機(jī)構(gòu)、平臺(tái)可拆卸裝運(yùn)。   

我方施工人員遵守建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理和總包的各項(xiàng)安全文明施工管理要求,并接受檢查和監(jiān)督,歡迎和接受上級(jí)單位的批評(píng)和幫助,把我單位的安全文明施工管理融入工程管理的大環(huán)境中去,提高我們的安全施工水平。   

電動(dòng)吊籃參數(shù): 主要技術(shù)參數(shù): 額定載重量:630kg(6174N) 爬升速度:7~10 m/min 平臺(tái)尺寸:3×2000×690×1460 (也可根據(jù)用戶需要和標(biāo)準(zhǔn)要求) 提升機(jī):2臺(tái) 電壓:380v 功率:1.5KW 整機(jī)質(zhì)量:776kg

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?施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)十項(xiàng)禁令

施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)禁令

施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“十項(xiàng)”禁令

 (一)高處作業(yè)“十不準(zhǔn)”  1.安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準(zhǔn)作業(yè)。 2.身體狀況不適應(yīng)不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。 3.防護(hù)欄、安全網(wǎng)防護(hù)不到位不準(zhǔn)作業(yè)。 4.上下通道(梯子)不牢固不準(zhǔn)上下攀登。 5-腳手板綁扎不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。4、檢修人員在使用手錘、電焊、氣焊、氣割等專用工具時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵照各工具的操作規(guī)程,以免發(fā)生事故。  6.懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準(zhǔn)作業(yè)。 7.模板支撐和綁扎好的鋼筋不準(zhǔn)攀登。 8.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 9.六級(jí)強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。   

(二)電氣操作“十不準(zhǔn)”  1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。 2.未按規(guī)定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準(zhǔn)作業(yè)。 3.沒有可靠的安全防護(hù)不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 4.不符合TN-S標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)供電。 5.不使用電工專用工具不準(zhǔn)作業(yè)。1.3.2具備必要的電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,且按工作性質(zhì),熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分,并經(jīng)考試合格。 6.雷雨天氣不準(zhǔn)測(cè)定接地電阻。 7.電路修理不準(zhǔn)單人操作。 .  8.不符合“三級(jí)配電”、“兩級(jí)保護(hù)”不準(zhǔn)供電。 9.未實(shí)行“一機(jī)一閘”制不準(zhǔn)供電。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。  

 (三)腳手架作業(yè)“十不準(zhǔn)”  1.未持特種操作z和未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)。1 2.不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)。 3.未進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不清不準(zhǔn)作業(yè)。 4.工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲。 5.六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)。所謂運(yùn)用中的電氣設(shè)備,系指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。 6.作業(yè)中不準(zhǔn)跳躍架子。7.搭拆過程中不符合方案要求不準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。  8.與電力線路距離不夠或未設(shè)防護(hù)措施不準(zhǔn)作業(yè)。$ 9.搭拆時(shí)地面未設(shè)置圍欄或警戒標(biāo)志不準(zhǔn)作業(yè)。 10.其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)。   

(五)起重作業(yè)“十不準(zhǔn)” 1.無特種操作z不準(zhǔn)操作。 2.身體不適不準(zhǔn)操作。  3.操作時(shí)不準(zhǔn)閑聊和打瞌睡。 4.無關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入駕駛室。 5.吊鉤不準(zhǔn)過人頭。要求各級(jí)人員深入一線、服務(wù)一線、全員管控安全,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員參加基層單位安全分析會(huì),助推安全分析、風(fēng)險(xiǎn)分析和控制措施的深化,促進(jìn)人員思想統(tǒng)一和認(rèn)識(shí)提高。  6.作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)上車下車。 7.吊物時(shí)不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空。 8.安全裝置不準(zhǔn)作為開關(guān)使用。 9.三個(gè)動(dòng)作不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)。  10.工作時(shí)間不準(zhǔn)調(diào)整機(jī)器。





 體感技術(shù)的內(nèi)涵及其在體育教學(xué)的設(shè)計(jì)

   體感技術(shù)也稱為動(dòng)作感應(yīng)控制技術(shù),它是通過電子設(shè)備的某些特殊的方式對(duì)學(xué)習(xí)者的感官動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別、解析,并與機(jī)器發(fā)生互動(dòng)行為的技術(shù),在交互的過程中,機(jī)器通過預(yù)定的感測(cè)模式,對(duì)用戶的某些動(dòng)作在機(jī)器上作出反饋,進(jìn)而達(dá)到提高用戶動(dòng)作的一致性、協(xié)調(diào)性,讓學(xué)習(xí)者在寓教于樂中提高自身的技能[1]。一般地,體感技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要包括硬件(體感的外圍設(shè)備)和軟件(實(shí)現(xiàn)體感技術(shù)的系統(tǒng)軟件)兩大部分,系統(tǒng)中的硬件設(shè)備主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)人體動(dòng)作的識(shí)別功能,并以信息數(shù)據(jù)的方式與電腦相連接,然后,在電腦屏幕上將學(xué)習(xí)者的動(dòng)作反映出來,與用戶產(chǎn)生交互運(yùn)動(dòng),對(duì)學(xué)習(xí)者的動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別、判斷動(dòng)作的準(zhǔn)確性與速度,直接給予學(xué)習(xí)者以愉悅的體育體驗(yàn)感。而系統(tǒng)的軟件能夠?qū)τ布到y(tǒng)傳遞過來的感官、動(dòng)作信息進(jìn)行處理,并持續(xù)的對(duì)學(xué)習(xí)者的各種感官、動(dòng)作作出反饋,因此,軟件系統(tǒng)對(duì)感官、動(dòng)作信息的處理與感官、動(dòng)作信息的識(shí)別計(jì)算是體感技術(shù)的關(guān)鍵因素。配電線路作業(yè)體感區(qū)包含配電作業(yè)安全技能實(shí)訓(xùn)、高空墜落實(shí)訓(xùn)、安全距離感知實(shí)訓(xùn)、高空救援實(shí)訓(xùn)、倒桿實(shí)訓(xùn)5大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。隨著體感技術(shù)與現(xiàn)代軟件技術(shù)的發(fā)展,根據(jù)體感的方式與原理的不同,將體感技術(shù)分為:機(jī)械式、光學(xué)式、聲學(xué)式等體感識(shí)別技術(shù)。例如Kinect就是利用光學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人體關(guān)節(jié)點(diǎn)的識(shí)別,來實(shí)現(xiàn)人體動(dòng)作的“體感”操作技術(shù),為其在體育教學(xué)中提供了應(yīng)用的基礎(chǔ)。


   肢體變化操作,有效支持多名學(xué)習(xí)者同時(shí)操作  基于體感技術(shù)的骨架z蹤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)習(xí)者的動(dòng)作進(jìn)行全f位的z蹤與分析,在傳感器可視范圍內(nèi)系統(tǒng)主動(dòng)z蹤玩家的骨架,對(duì)學(xué)習(xí)者的體育動(dòng)作進(jìn)行判斷,能夠有效支持學(xué)習(xí)者在實(shí)質(zhì)空間中進(jìn)行語言和肢體上互動(dòng),提高學(xué)習(xí)者之間的相互交流與互動(dòng),進(jìn)而與虛擬空間中物體進(jìn)行實(shí)時(shí)交互,將自己的學(xué)習(xí)成果與他人進(jìn)行交流。14、吊藍(lán)不適用于在酸堿液體、氣體下使用,不得已用吊藍(lán)時(shí),應(yīng)將提升器、安全鎖與腐蝕性氣體、液體隔離,并小心使用。計(jì)算機(jī)虛擬系統(tǒng)通過信息獲取系統(tǒng)技術(shù)對(duì)學(xué)習(xí)者的動(dòng)作進(jìn)行反饋,讓學(xué)習(xí)者在體育活動(dòng)中體會(huì)到體育運(yùn)動(dòng)的真實(shí)感,學(xué)習(xí)者可以通過現(xiàn)實(shí)空間的肢體運(yùn)動(dòng)來操作虛擬空間中的肢體運(yùn)動(dòng),在游戲互動(dòng)中形成多種形式的體育競(jìng)技活動(dòng),讓多個(gè)學(xué)習(xí)者在虛擬學(xué)習(xí)空間z共同交流,共同產(chǎn)生愉悅的感覺。


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