410800190133,濰柴,燃氣管410800190186,濰柴,燃氣管410800190278,濰柴,燃氣管610800190151,濰柴,燃氣管610800190280,濰柴,燃氣管610800190377,濰柴,燃氣管，

612600191149濰柴發(fā)動機燃氣管410800190050燃氣管，故障現(xiàn)象：康明斯6缸國四ISDe共軌發(fā)動機后處理報“EGP進出口溫度傳感器短路或開路”和“EGP進出口溫度相差過高”故障。連接原廠診斷儀讀取故障碼分別為：“EGP進出口溫度傳感器短路或開路”和“EGP進出口溫度相差過高”，兩個故障都是現(xiàn)行故障，無法消碼，由此判斷發(fā)動機的后處理系統(tǒng)存在故障。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線，所以首先檢查了后處理供電，發(fā)現(xiàn)電瓶盒下面裝著一個電源盒，電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了，是更換新保險插上就爆了。

EGP”指的是柴油電控共軌國四尾氣處理器元件，也就是我們?nèi)粘Ｊ旆Q的帶催化器的消聲器。尾氣處理器上裝有2個催化器溫度傳感器和1個NOX傳感器，兩個溫度傳感器在催化器進口和出口，分別稱為進口和出口溫度傳感器。由于該故障清碼后會消失但過一段又會出現(xiàn)，所以首先檢查了CAN線，懷疑是CAN線磨破了，車子跑跑就會短路從而報故障。它們的主要作用是檢測發(fā)動機排出廢氣中的溫度，當檢測到排氣中的溫度達到200攝氏度以上時，發(fā)動機的電控單元接收到此信號，微信加車通互聯(lián)深圳，發(fā)送相應(yīng)的執(zhí)行信號指令給計量噴射泵來控制噴嘴噴射一定量的尿素液到排氣管內(nèi)。尿素液遇熱分解為NH3，NH3與廢氣中的NOX發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無污染的N2和HO2。

解放J6尿素加熱電磁閥，康明斯尿素加熱電磁閥

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3754020-27V解放尿素加熱電磁閥

之前說到車輛燒尿素太多，讓很多車主頭疼，但是如果車輛不燒尿素了也會讓車主頭疼，若長期不使用SCR系統(tǒng)拆掉，系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統(tǒng)報廢，更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多

A044H982康明斯尿素加熱電磁閥

東風(fēng)天龍車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)尿素不消耗了，隨后儀表報“尿素泵內(nèi)部空氣異?！惫收洗a（停車后故障代碼消失），車輛明顯感覺動力不行，于是不得不找附近服務(wù)站檢查

LNG車載氣瓶主安全閥進口美國REGO

服務(wù)站近也發(fā)現(xiàn)很多卡車車輛因為尿素加熱電磁閥與尿素泵空氣電磁閥插件反接導(dǎo)致尿素泵不工作；從而引發(fā)儀表報“尿素泵內(nèi)部空氣異常”故障代碼。

康明斯一科菲特尿素泵壓力傳感器！

1、檢查尿素泵空氣電磁閥與尿素加熱電磁閥插件是否接反(注：兩電磁閥插件插頭形狀完全相同，需通過插件管壁的標簽進行辨認；

2、如果兩插件反接，將插件拔下按正確位置接好，啟動車輛用DST做超控測試驗證故障是否排除；若故障未排除，檢驗?zāi)蛩乇檬欠癯霈F(xiàn)故障；

　　3、如果插件未接反，啟動車輛用DST做超控測試驗證尿素泵是否出現(xiàn)故障。

DTKS-471尿素液位傳感器    配濰柴35L尿素箱

東風(fēng)天龍?zhí)戾\尿素液位傳感器

電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設(shè)計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發(fā)生結(jié)晶，回吸排空設(shè)計，就是為了解決這個問題。停車時，系統(tǒng)會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。車裝依米泰克尿素泵空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12V電阻：12歐方法一、空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開。因尿素箱有水加熱系統(tǒng)，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統(tǒng)可以正常工作。

福田康明斯尿素箱液位傳感器5340706，A049E426    DTS-

6296451    A041G027    DTS-480

，這個部位是尿素濾芯，很多人會問，尿素泵也有濾芯嗎？是的，為了保證尿素系統(tǒng)的工作正常，無論是博世還是康明斯的后處理都有尿素濾芯，博世2.2系統(tǒng)的尿素濾芯在尿素泵內(nèi)。

5417558/A056U245    康明斯尿素液位傳感器，原廠

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康明斯EcoFit尿素噴射系統(tǒng)，為康明斯自主研發(fā)的后處理系統(tǒng)，主要用于減少車輛氮氧化合物的排放，后處理系統(tǒng)中一般包括四個模塊，一個：發(fā)動機排放控制模塊，第二個：OBD車載診斷模塊，第三個：SCR尿素噴射模塊，第四個：后處理氧化催化模塊，而計量泵（尿素泵）大致分為兩大類，非氣助式和氣助式尿素泵，是SCR尿素噴射模塊中的一個執(zhí)行器，康明斯EcoFit尿素泵為氣體輔助式尿素泵，今天小編將詳細為大家解剖康明斯EcoFit尿素泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理及故障排除。泵上一般有四個口，分別是尿素進液口、尿素回液口、空氣進氣口以及噴射口（康明斯ECOFIT泵進回尿素口為一個）。

沃爾沃NOX氮氧傳感器

P0011空調(diào)壓縮機(開關(guān)型)控制驅(qū)動電路對電源正極短路

P0012空調(diào)壓縮機(開關(guān)型)控制驅(qū)動電路對地短路

P0013空調(diào)開關(guān)來自CAN總線的空調(diào)開關(guān)信號不可信

P0014來自CAN總線的空調(diào)開關(guān)信號故障

P0015進氣流量相關(guān)故障DPF再生模式下實際進氣量低于新鮮空氣設(shè)定量

P0016DPF再生模式下實際進氣量高于新鮮空氣設(shè)定量

P0017實際進氣量低于新鮮空氣設(shè)定量

P0018實際進氣量高于新鮮空氣設(shè)定量

P0019偏移速率超限（進氣流量相關(guān)故障）

P001A空氣加熱相關(guān)故障OFF狀態(tài)的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

5WK97371NOX氮氧傳感器22827993     NOX氮氧化物傳感器     

P001BOFF狀態(tài)的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001CON狀態(tài)的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

P001DON狀態(tài)的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001E進氣加熱控制開關(guān)常閉合(空氣加熱)

P001F用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0020用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感器故障用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0021用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0022用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0023用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0024用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障