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立式車床公司生產(chǎn)基地

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 05:41  






數(shù)控立車加工精度出現(xiàn)誤差的情況

1、看看是不是X軸、Y軸、Z軸絲桿,絲母有沒有磨損

2、X軸、Y軸、Z軸承有沒有損壞

3、系統(tǒng)伺服參數(shù)及加工參數(shù)調(diào)整不當(dāng)

4、主軸軸向及徑向竄動(dòng)

要看看是不是客戶編程程序有誤嗎?一臺(tái)機(jī)床水平高低,關(guān)鍵是要看的是重復(fù)定位精度,重復(fù)定位精度能達(dá)到0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法),就是一臺(tái)高的精度機(jī)床,要采用好的軸承、絲杠及其他配置。根據(jù)盤類加工的工件不一樣,配置也不一樣,所以您想具體了解設(shè)備配置。




數(shù)控立車加工汽車制動(dòng)鼓的工藝,有加工內(nèi)外圓圓柱、錐面、端面、切槽及倒角等一些不同的工藝,制動(dòng)鼓是短件,盤類,形狀復(fù)雜的中小批零件的加工,以及精度,尺寸要求高的大批量零件的加工,用數(shù)控立車加工合適不過了。

加工汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車性能及特點(diǎn)

1、偏心大的工件,加工起來,汽車制動(dòng)鼓數(shù)控立車也不顫抖。

2、機(jī)床主軸采納主軸伺服機(jī)電,適于強(qiáng)力切削;同時(shí)也適于整機(jī)的半精加工和精加工;

3、高強(qiáng)度鑄鐵基體,淬火矩形導(dǎo)軌,滑動(dòng)導(dǎo)軌面貼塑,低速無爬行,精度保持性好;

4、數(shù)控立式車床 X/Z軸采用高gao精度滾珠絲杠和絲杠專用軸承。





數(shù)控立式車床抵抗受迫振動(dòng)的能力是指受迫振動(dòng)的振幅不能超過許用值。自激振動(dòng)的能力是指在給定的切削條件下,保證切削的穩(wěn)敏振動(dòng)的頻率接近機(jī)床某一均一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。熱量,而工藝過程的自動(dòng)化越高的要求。為保證部件的抗振性指支承件受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)的能力。

數(shù)控立車屬于大型機(jī)械設(shè)備,用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小,形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤,輪和套類工件的圓柱面,端面,圓錐面,圓柱孔,圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。它與臥式車床相比,工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。





立式數(shù)控車床的一旦超過主軸的極限轉(zhuǎn)速,原來設(shè)備存在的某些小問題,有時(shí)就會(huì)變成極其嚴(yán)重的大問題。特別是使用數(shù)控立車進(jìn)行金屬切削加工時(shí),主軸轉(zhuǎn)速的高低對(duì)加工過程有著重大的影響。

在切削速度和加工質(zhì)量之間,各種切削參數(shù)的選擇,都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工,會(huì)引起切削溫度的升高,工件的離心力更大,也可能會(huì)引發(fā)數(shù)控立車的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高,從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力(離心力)越大,尤其在精加工中,離心力對(duì)主軸軸承影響更加大。




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