在液壓油中摻入水會(huì)降低圓錐式破碎機(jī)油的潤(rùn)滑性能，腐蝕金屬。通常有兩種方法來(lái)判斷液壓油中含水率的高低，一種是根據(jù)其顏色和氣味的變化，如液液顏色為乳白色，氣味無(wú)變化，說(shuō)明水太多。二是把少量的液壓油滴放在熱鐵上，如果有響聲，說(shuō)明里面有水。此時(shí)，應(yīng)更換新的油料。液力傳動(dòng)時(shí)，液力不純時(shí)，取幾滴液力傳動(dòng)液在手上，用手指扭動(dòng)，觀察有無(wú)金屬顆粒，或在陽(yáng)光下觀察有無(wú)小的閃點(diǎn)。更多的金屬顆?；蜷W點(diǎn)表明液壓油含有更多的機(jī)械雜質(zhì)。這時(shí)應(yīng)更換液壓油，或?qū)⒁簤河歪尫懦恋?2小時(shí)以上，然后過(guò)濾使用。 換圓錐式破碎機(jī)的機(jī)油時(shí)，注意機(jī)器剛運(yùn)轉(zhuǎn)完畢時(shí)，液壓油的釋放溫度(以便于容易地除去機(jī)械雜質(zhì)，油料等)。其具體做法是：操作工作裝置，將其置于高位，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用其自重下降，使汽缸完全放油，然后對(duì)油箱及相關(guān)管道進(jìn)行清洗，加入新的液壓油。 適當(dāng)清洗液壓系統(tǒng)。本清洗劑使用方便，系統(tǒng)采用同品牌液壓油。不要用煤油或柴油做清潔劑。清潔時(shí)，流量應(yīng)盡量大，使管路中的液體流動(dòng)紊亂，并完成各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，將泵、噪音、液壓缸等部件的污染物沖出。清潔完成后，將處于熱狀態(tài)的清洗液排出，按換油方式加入新工作油。

轉(zhuǎn)子圓錐破軸承的類(lèi)型應(yīng)正確選擇。雙向心球滾子圓錐破軸承具有承載能力強(qiáng)、定心性能好等優(yōu)點(diǎn)，常用作轉(zhuǎn)子圓錐破軸承。此外，圓錐破軸承的計(jì)算壽命應(yīng)為5000~10000小時(shí)。要改善破碎機(jī)圓錐軸承的受力狀態(tài)。圓錐破軸承上的沖擊載荷取決于轉(zhuǎn)子上的沖擊載荷和圓錐破軸承座的支撐彈性。提高圓錐破軸承座的支撐彈性將降低圓錐破軸承上的沖擊載荷。因此，我們可以在圓錐破軸承座和支撐架之間增加適當(dāng)厚度的橡膠板，以提高圓錐破軸承座的支撐靈活性。由于橡膠板的增加，支架的柔韌性增加，部分振動(dòng)能量被吸收，圓錐破軸承的應(yīng)力狀態(tài)得到改善，使用壽命延長(zhǎng)。提高轉(zhuǎn)子的平衡精度。沖擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量高，轉(zhuǎn)速高。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子本體的鑄造偏差和安裝板錘引起的質(zhì)量偏差會(huì)導(dǎo)致離心力不平衡。這種離心力迫使機(jī)器振動(dòng)，導(dǎo)致圓錐破軸承和其他機(jī)械部件損壞，因此圓錐破的轉(zhuǎn)子需要做平衡測(cè)試。如果轉(zhuǎn)子體直徑小，可以平衡轉(zhuǎn)子體兩側(cè)擋板的質(zhì)量。如果轉(zhuǎn)子直徑大，配重可以焊接到轉(zhuǎn)子外壁。為防止配重在振動(dòng)過(guò)程中脫落，可在適當(dāng)合適的位置鑄造幾排凹槽，嵌入配重，然后焊接，既牢固又美觀。

圓錐式破碎機(jī)根據(jù)排礦口調(diào)整方式的不同，分為主軸固定式和浮動(dòng)式兩種。前一種調(diào)整方法是通過(guò)定錐螺旋旋轉(zhuǎn)，上下移動(dòng)，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是排礦口易被鎖定。后一種則是通過(guò)主軸上下浮動(dòng)，調(diào)節(jié)排礦口。一、主軸固定式多缸液壓圓錐破

主軸固定式液壓圓錐破與單缸相比，破碎力大，破碎率高，斜率慢，破碎產(chǎn)品成品率和粉礦含量高。

主軸固定在下機(jī)架基座上，偏心總成固定在主軸上，由小齒輪傳動(dòng)總成驅(qū)動(dòng)，繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)錐組通過(guò)球面瓦片置于主軸頂部，在偏心組的帶動(dòng)下擺動(dòng)。

調(diào)節(jié)環(huán)由周邊液壓缸連接到下機(jī)架上的下機(jī)架底座。定錐總成與調(diào)整環(huán)螺紋配合，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)調(diào)整排水口或更換襯板，動(dòng)作完成后鎖定油缸。當(dāng)多缸圓錐破時(shí)，破碎力通過(guò)主軸調(diào)整環(huán)及周邊液壓缸傳到下機(jī)架底座，主軸受壓繞力，主機(jī)架整體無(wú)拉應(yīng)力。

主機(jī)機(jī)架在周邊液壓缸的拉力作用下，也承受著壓應(yīng)力，其值為周邊液壓缸的向下拉力合力減去破碎負(fù)荷力后，破碎工作時(shí)機(jī)架的側(cè)壁受力反而減小。

二、主軸浮動(dòng)式單缸液壓圓錐破

單缸圓錐破與回轉(zhuǎn)式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)似，采用橫梁、定錐總成和機(jī)架固定，主軸和動(dòng)錐上下一起浮動(dòng)，由偏心總成驅(qū)動(dòng)破碎礦石。

在單缸破碎過(guò)程中，底部液壓缸通過(guò)主軸和定錐組施加破碎力，將其傳遞給橫梁、上機(jī)架、中機(jī)架和下機(jī)架，軸承承受壓應(yīng)力，橫梁承受繞應(yīng)力，而主機(jī)架承受拉應(yīng)力。

由于單缸和多缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)不同，使其在破碎礦石時(shí)，機(jī)架受力也不同。單缸體受力為拉應(yīng)力，多缸體受力為壓應(yīng)力減弱。

從材料力學(xué)角度來(lái)看，塑性剛性材料所允許的壓應(yīng)力一般是允許拉應(yīng)力的1.5-2.5倍，也就是說(shuō)，相同截面的鋼所承受的壓力可能比所承受的拉力大1.5-2.5倍。顯然，多缸圓錐破在構(gòu)架結(jié)構(gòu)上有很大的優(yōu)勢(shì)。