基礎施工

  該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ38-42mm,孔深度為2500 mm。當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣的錨固效果。

預先設置了SNS邊坡防護網(wǎng)的柔性防護結構，并適當協(xié)調了各個組件以做出響應，并結合了局部力來承受它。輕鋼結構整體系統(tǒng)，易于在物料現(xiàn)場內轉移；開放的網(wǎng)狀結構，不易被物體纏結，保持了斜坡的原始生長條件，也有助于泉水的分泌。

   類型***化，根據(jù)不同的地形背景，地質條件和保護需要，構成了一系列不同類型商品的整體系統(tǒng)，而整體系統(tǒng)的組成部分則構成了標準化的貨運設備。 組件無需現(xiàn)場處理，也無需按照工廠的習慣進行生產開發(fā)。

 該系統(tǒng)采用模切設備，施工周期短，造價低。 特殊的材料制造工藝以及高的防腐蝕和防銹技術決定了系統(tǒng)的發(fā)展日程。 系統(tǒng)工程團隊對環(huán)境的影響降低到低點，并且可以完全保護保護區(qū)。 土壤和巖石穩(wěn)定，便于人工造林，保護環(huán)境。

綠色植物在開放空間中和平生長，植物的根與土壤相互影響，并作為一個整體的邊坡保護系統(tǒng)，然后抑制邊坡的破壞和土壤侵蝕，從而保護了地貌和植被，保護了邊坡和環(huán)境保護。