東莞市路景交通設施有限公司專業(yè)生產(chǎn)鐵馬。公司堅持以人為本，主動竟爭是真誠一慣秉承的價值觀，集體利益是企業(yè)的利益是我們?nèi)w員工處事的原則。歡迎來電咨詢！

一種具有較大緩沖能力的韌性鐵馬護欄結構。當混凝土坍落度不均勻，需要施工人員充分攪拌，縮短混凝土運輸時間，盡量在陰天或夜間澆筑，加強現(xiàn)場檢測。纜索鐵馬護欄是其主要代表型式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結構，主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。纜索護欄的起終點錨固裝置，包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎。連續(xù)設置纜索護欄超過一定長度時所設置的中間延長錨固裝置。設置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。

鐵馬護欄與普通護欄在構件連接上是有所不同的，因為普通護欄采用的是金屬螺絲鏈接，時間久了會生銹，而pvc護欄采用的獨特加工設備，把連接地方改為塑 料連接件，加塑料孔蓋，后的銹點和不牢固，是真正意義上的永不銹蝕護欄，并具有不導電與防爆性能；立柱均采用鋼材增強，采用 塑料連接件插座，安裝十分簡便，萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進行快速安裝外觀常新不舊，比木材堅韌；PVC塑鋼護欄采用在金屬異型材表面擠出包覆乙 烯類塑料和塑料異型材的工藝制作，在表層和整個斷面中加入大劑量的、不同比例的抗老化劑、穩(wěn)定劑，色彩鮮艷，有光澤。鐵路護欄網(wǎng)1、鐵路護欄網(wǎng)也可以適合于國內(nèi)高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。

而普通鐵馬護欄在長時間使用后會出現(xiàn)老化，生銹，嚴重影響車輛和行人的安全，也影響美觀，而鐵馬護欄克服了普護欄先天不足，讓護欄為我們的生活提供更大的幫助。

鐵馬護欄主要采用的是以鋼筋混泥土為主要原料而制成的，它的外形和外觀看上去上木頭，所以護欄。它在我們生活的小區(qū)和一些公園地方很多，它有免保養(yǎng)，形象美觀，它的形象比較類似于木制品，所以可以做為一種生態(tài)圍欄來看待。

鐵馬護欄采用的是新型的塑鋼為原材料，它也有免保養(yǎng)，形象美觀的優(yōu)點。而且作為一款塑鋼欄桿，它比之仿木圍欄要更為堅硬。而且護欄只要安裝得當，可以使用超過三十年不發(fā)生任何質(zhì)量的問題，一般的護欄在河道上使用，長時間后會出現(xiàn)生銹的情況，而則不會這樣。路基護欄：一般規(guī)定設計指導思想（1）應采用寬容設計理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理。