鋼結(jié)構(gòu)廠房現(xiàn)已被推廣到大眾階段，是一種新型的建筑類型，由于它的剛性強(qiáng)、不易腐蝕性等特征，日益優(yōu)越于混凝土建筑廠房;同時(shí)施工便捷，大大縮短了工程周期;牢固經(jīng)久耐用，可抵抗惡劣天氣。下面小編給大家介紹一下鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝步驟。

1.施工放線：放線量尺寸時(shí)一定要杜絕用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去，免得誤差累積。另外，兩點(diǎn)高差較大時(shí)，一般量斜距、測(cè)兩點(diǎn)高差用勾股弦定理計(jì)算求的通常誤差小的多。記住學(xué)測(cè)量時(shí)老師講的幾個(gè)要點(diǎn)：先整體、后碎部;常復(fù)核，前一步工作沒(méi)做復(fù)查下一步工作不能進(jìn)行;測(cè)量步步要經(jīng)過(guò)檢核。因?yàn)樗赡茉斐傻暮蠊車?yán)重，甚至鋼結(jié)構(gòu)廠房到了最后成為豆腐渣工程，一旦發(fā)生事故，施工單位很可能會(huì)承擔(dān)非常大的法律責(zé)任，對(duì)于公司，對(duì)于自己來(lái)說(shuō)都是得不償失的。

2.基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓，采用定型模具鋼板固定預(yù)埋螺栓，使螺栓組內(nèi)的螺栓相對(duì)位置保持準(zhǔn)確。利用獨(dú)立的支架系統(tǒng)和定型模具全方面調(diào)整預(yù)埋螺栓，并具有微調(diào)性，施工操作精度高，整體偏差小。充分利用鋼管腳手桿和扣件周轉(zhuǎn)材料，節(jié)省工程投入。

3.(鋼結(jié)構(gòu)加工制作)門式剛架吊裝，此工序?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)部分，其內(nèi)容包括對(duì)工程所選用的型號(hào)，規(guī)格的確認(rèn)以及材料的質(zhì)量檢查。

4.吊車梁安裝，吊車梁吊裝須在柱子后固定，柱間支撐安裝完成后進(jìn)行。

一棟鋼結(jié)構(gòu)廠房的造價(jià)與很多參數(shù)有關(guān)，例如：1、建筑面積；2、廠房?jī)?nèi)鋼結(jié)構(gòu)跨度；1、我們需要知道的是，一般鋼結(jié)構(gòu)廠房在制作前期有一道工序，那就是鋼結(jié)構(gòu)廠房的放樣下料工序，這種工序是加工之前的龍頭，它質(zhì)量的好壞對(duì)于下道工序有直接影響，也直接影響著廠房施工材料等得質(zhì)量。3、有沒(méi)有吊車以及多少噸位的吊車；4、廠房高度等。綜合上述參數(shù)，氷可以算出鋼結(jié)構(gòu)廠房每平方米用鋼量。如果我們一時(shí)得不到這些數(shù)據(jù)，又迫于知道的話，小編告訴大家另一種常規(guī)算法，算法分四種情況：

1、輕鋼（特指主鋼構(gòu)）無(wú)吊車一般鋼含量在25-30KG/㎡；

2、輕鋼（特指主鋼構(gòu)）有吊車一般鋼含量在35-40KG/㎡；

3、重型鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊車一般鋼含量在80-100KG/㎡；

4、重型鋼鋼結(jié)構(gòu)無(wú)吊車一般鋼含量在60-80KG/㎡；

但這四組數(shù)據(jù)公做為初步預(yù)估的參考依據(jù)，準(zhǔn)確的算法還是要根據(jù)施工圖紙來(lái)計(jì)算用鋼量，切不可生搬硬套。

      鋼結(jié)構(gòu)廠房廠房安裝前，要切實(shí)做好各項(xiàng)前期工作。比如吊裝前，安裝人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行復(fù)測(cè)，只有在構(gòu)件未變形和安裝尺寸正確的前提下才能進(jìn)行吊裝。另外，安裝人員在確認(rèn)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的前提下，還應(yīng)對(duì)鋼柱基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓或杯口進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高尺寸出現(xiàn)偏差，則要對(duì)該部位作好記錄，以便調(diào)整鋼柱位置。其作用是保證廠房骨架的縱向不可變形和剛度，承受縱向水平荷載（吊車的縱向制動(dòng)力、縱向風(fēng)力等）并傳遞到基礎(chǔ)。