近些年，在我國沖壓機(jī)械手加工技術(shù)性發(fā)展趨勢迅速，在機(jī)械加工制造中占的比例持續(xù)提升，沖壓自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈早已進(jìn)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整向深層發(fā)展趨勢階段，手工制作給料的沖壓機(jī)械手加工生產(chǎn)制造因?yàn)榇嬗新?、速率、精密度、安全性等層面的一系列難題，已慢慢被自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)所替代。

借助低人力資本成本費(fèi)的時(shí)期早已完畢，由勞動(dòng)密集升級(jí)到技術(shù)性勞動(dòng)密集型，保持沖壓模具的自動(dòng)化技術(shù)率生產(chǎn)制造變成沖壓模具制造行業(yè)發(fā)展方向的大勢所趨。

沖壓加工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品、產(chǎn)量、質(zhì)量要求、發(fā)展前景、技術(shù)力量、投資風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行投入使用沖壓機(jī)械手。東莞沖壓機(jī)械手廠家淺析沖壓機(jī)械手在汽車制造中的應(yīng)用。

汽車沖壓件是汽車制造中十分重要的部分,它的制造工藝水平及制造質(zhì)量，直接影響汽車的制造質(zhì)量及制造成本。在國外大型汽車制造廠，沖壓自動(dòng)線、組合壓力機(jī)生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用，但是我國目前除了一汽、上汽等大型汽車制造廠工業(yè)自動(dòng)線有較多的使用，更多的中小型企業(yè)依然在延續(xù)手工操作，普遍存在著生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)工人多、占地面積大、動(dòng)能消耗量大、制造成本高的問題。

這對(duì)于正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的中國制造業(yè)來說，又增加了一層新的“天花板”。為應(yīng)對(duì)國際挑戰(zhàn)，我國出臺(tái)了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展制造裝備、智能制造裝備等一系列有利于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。這兩個(gè)因素成為了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。

1. 焊接極薄厚度

沖床機(jī)械手廠家分析，由于焊接電流小可在2A穩(wěn)定運(yùn)行，因此焊接的小厚度也相應(yīng)的降為：0.01mm。

2. 極高的結(jié)合度

本焊機(jī)屬于焊接時(shí)，材與基體達(dá)到冶金熔合。焊后的結(jié)合度極高。可適用各種加工方式，不會(huì)出現(xiàn)其它焊機(jī)焊后結(jié)合不牢固、脫落等現(xiàn)象。