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柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)常用指南「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 15:00  






柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)




 柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)與其他方法相比。與其他運(yùn)輸系統(tǒng)相比,氣力輸送系統(tǒng)具有柔性接線,也是一種低成本的傳動(dòng)系統(tǒng)!

  (1)氣力輸送設(shè)備與其他方法相比的獨(dú)特性:

  1.維修少,人力少,運(yùn)輸成本低,管線封閉順暢,無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。

  2.與皮帶/螺絲/鏈條運(yùn)輸相比,氣動(dòng)管道可以垂直、水平、彎曲,并能穿越狹窄的空間。將產(chǎn)品分發(fā)到多個(gè)交貨點(diǎn),并通過(guò)分流閥從多個(gè)進(jìn)料點(diǎn)提取材料,這樣就更容易了。管道很容易擴(kuò)展或重新布線,以備將來(lái)使用。

  3.多功能性 - 輸送機(jī)系統(tǒng)可以在不同時(shí)間提供不同類型的產(chǎn)品。實(shí)際上,所有粉末和顆粒都可以通過(guò)氣動(dòng)力輸送。

  4.自動(dòng)氣力輸送系統(tǒng)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

  (二)柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)有兩種方式

  首先,稀相輸送(稀疏相流)-高氣流,低產(chǎn)品輸送,顆粒含量小,質(zhì)量流量比約為0-15,產(chǎn)品懸浮在氣流中。負(fù)壓-0.5巴至-1.0巴

  優(yōu)點(diǎn):氣壓低,成本低,靈活/通用

  稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)(也稱為正壓氣力輸送系統(tǒng)或氣力輸送系統(tǒng))是一種氣力輸送系統(tǒng),其中散粉物料由風(fēng)機(jī)(如根部)的氣流輸出卸到管道中。用于壓力輸送。稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)的正壓值小于0.15MPa,氣固比為5-20,正壓氣力輸送系統(tǒng)。容量可達(dá)60噸/小時(shí)(單根風(fēng)線),傳輸距離可達(dá)400米

  二,密相輸送 - 低氣流,高產(chǎn)品輸送,高顆粒含量,質(zhì)量流量比高于15,塊移動(dòng),正壓 1至10bar

  優(yōu)點(diǎn):容量大、距離遠(yuǎn)、速度慢(防止產(chǎn)品碰撞損壞)

  管道中粒子相對(duì)于氣體的濃度是一個(gè)非常重要的指標(biāo),稱為相對(duì)密度或質(zhì)量流量比,即粒子量與氣體流量的比率。有許多配置和因素需要考慮。為了確保傳動(dòng)系統(tǒng)的正確和有效設(shè)計(jì),配件的選擇也至關(guān)重要

  柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)具有不同的優(yōu)點(diǎn),并且由于不使用它具有優(yōu)點(diǎn)。與稀相輸送一樣,雖然產(chǎn)品輸送量低,但使用成本低,使用靈活,而密相輸送容量大,但容量大。優(yōu)點(diǎn)是不同的設(shè)備具有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。





柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī),外層為氣流層,內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層,帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過(guò)一類小孔進(jìn)入內(nèi)層,氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過(guò)第二類小孔進(jìn)入輸送管道,與送來(lái)的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對(duì)某一管道橫截面來(lái)說(shuō),從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心,壓力有所緩解,進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層,被帶壓氣體推送過(guò)來(lái)的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化,形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流,物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于光滑平面的物體運(yùn)動(dòng),相互間摩擦力近乎為零,而且由于第二類小孔密布,基本消除了管道堵塞問(wèn)題。

在粉體輸送技術(shù)中管道的堵塞問(wèn)題、磨損問(wèn)題、靜電問(wèn)題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問(wèn)題。天擇對(duì)此進(jìn)行長(zhǎng)期技術(shù)攻堅(jiān)。由此設(shè)計(jì)制造的氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過(guò)程中形成“氣粉漿”,即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化,在管道內(nèi)具有溶液屬性,在水平氣力的推動(dòng)下,產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài),基本完全消除堵塞問(wèn)題,增大了料氣比,而且輸送速度高,降低耗材成本。





柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)是近幾年工業(yè)發(fā)展中的一種新型機(jī)械設(shè)備,不要僅僅在工業(yè)有著較為廣泛的作用,在化工、食品等行業(yè)也有使用 來(lái)為大家介紹一些輸粉機(jī)的使用和選型的技巧,希望能夠幫助大家更好了解和使用氣力輸送設(shè)備。

      輸粉設(shè)備類型包含有多種型號(hào):常見(jiàn)的有輸灰機(jī)、輸粉設(shè)備、粉料(體)輸送泵、粉體輸送機(jī)、粉體氣力輸送設(shè)備等粉體氣力輸送設(shè)備。

首先是使用性:對(duì)于粉體輸送設(shè)備來(lái)講、實(shí)用性是用戶選擇的關(guān)鍵,所以輸送設(shè)備廠家在技術(shù)上的成熟才是用戶認(rèn)可的根本,也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于輸粉設(shè)備用戶來(lái)說(shuō)設(shè)備的系統(tǒng)集成性是較為重要的,氣力輸送系統(tǒng)在工作狀態(tài)下整個(gè)水平方向上可能會(huì)經(jīng)歷上百米的傳輸距離,這是一段較長(zhǎng)的距離單位,所以期間的工藝處理流程是十分考驗(yàn)集成設(shè)備能力的。

柴油動(dòng)力氣力卸料機(jī)相比傳統(tǒng)粉體輸送設(shè)備而言,操作系統(tǒng)更加靈活及人性化,先進(jìn)的技術(shù)升級(jí)使得輸送裝置在操作過(guò)程中減少了人力,操作性更強(qiáng),維護(hù)更便捷,也提高了用戶的生產(chǎn)。



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