國際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價(jià)），不足1立方米的按1立方米計(jì)算；超過1立方米的，按實(shí)際體積計(jì)算。  每票貨物的總體積按單個貨物外包裝的體積之和計(jì)算。  單個貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民bi。包括：  包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；  報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；  倉儲送港裝卸碼頭費(fèi)；

DHL國際快遞對于派送問題的詳細(xì)解答  1.快件不能派送到某郵政信箱或僅按郵政編碼派送?？旒窗l(fā)件人提供的收件人地址派送，但不一定直接送達(dá)收件人本人。如果收件人地址設(shè)有集中接收點(diǎn)，快件將被派送到該接收點(diǎn)。2.當(dāng)快件即將派送或未能成功派送時(shí)，DHL國際快遞可以通知收件人、并向收件人提供以下可供選擇的派送方式，如zhi定其他日期派送，不需要簽名的派送，改址或在DHL服務(wù)點(diǎn)自提。發(fā)件人有權(quán)要求排除上述派送方式。

國際快遞需應(yīng)對哪些問題？價(jià)格劃算的國際快遞關(guān)系導(dǎo)致的運(yùn)輸問題。因國家與國家之間的關(guān)系不斷變化，政策不斷調(diào)整，國際快遞首要選要面對的，就是其運(yùn)輸問題。不管是直接的還是間接的，會牽涉到國家經(jīng)濟(jì)相關(guān)問題，甚至?xí)砍兜秸紊系氖虑?。所以，國際快遞在操作上，不僅要從經(jīng)濟(jì)層面考慮業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且要有政策觀念。

國際快遞需應(yīng)對哪些問題？時(shí)間長、環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸工具選擇困難。因路途遙遠(yuǎn)，而且隔著國家相望，在業(yè)務(wù)處理上，國際快遞不僅要考慮到時(shí)間長的問題，而且要考慮到不同的環(huán)節(jié)需要面對不同的法律法規(guī)，選擇不同的運(yùn)輸工具。當(dāng)其中的某些個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲錯誤，那么在整個的運(yùn)輸過程中就會造成一定的損失。