化學(xué)錨栓二種固定不動方式

現(xiàn)階段中國隧道施工內(nèi)鐵路接觸網(wǎng)吊柱廣泛選用預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓二種固定不動方式，二種方法各有利弊。一般 ２５０km車速左右選用預(yù)埋槽道，預(yù)留槽道可信性高，可調(diào)節(jié)吊柱界限，可是成本增加，必須在隧道施工技術(shù)專業(yè)工程施工時同歩預(yù)埋件，存有插口難題，一旦工程施工偏差超出要求還要總體報費(fèi)。２５０km車速下列選用后置化學(xué)錨栓后置化學(xué)螺栓，工程施工簡單，成本費(fèi)較預(yù)埋槽道大幅度減少，可是一旦化學(xué)錨栓固定不動達(dá)不上要求拉撥力，則有將會掉下來。如今的高鐵動車隧道施工另外存有預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓。

為什么同屬性的化學(xué)錨栓卻有著不同支持?

化學(xué)錨栓作為錨固材料大家非常熟悉，在運(yùn)用上也是極其廣泛，之后隨著科技的不斷進(jìn)步，出現(xiàn)了各種類型的化學(xué)錨栓，定型錨栓、機(jī)械錨栓等。不同的化學(xué)錨栓分別都有各自的作用，在使用性、建筑結(jié)構(gòu)也也是如此，但是呢？人們在選擇錨栓上會出現(xiàn)對比性，貨比三家這是作為購買者的權(quán)利，為什么同屬性的化學(xué)錨栓卻有著不同支持呢？

不銹鋼化學(xué)錨栓的不同點

鍍鋅化學(xué)錨栓與不銹鋼化學(xué)錨栓的不同點：化學(xué)錨栓由化學(xué)膠管、螺桿、墊圈及螺母組成。螺桿、墊圈、螺母（六角）一般有鍍鋅鋼和不銹鋼兩種。鍍鋅化學(xué)錨栓根據(jù)鍍層不同有電鍍鋅和熱鍍鋅；鍍鋅化學(xué)錨栓按強(qiáng)度等級分為4.8級化學(xué)錨栓、5.8級化學(xué)錨栓、8.8級化學(xué)錨栓等。不銹鋼化學(xué)錨栓常用的有304不銹鋼化學(xué)錨栓、316不銹鋼化學(xué)錨栓、316L不銹鋼化學(xué)錨栓。