現(xiàn)在很多的企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備都是大型的，所以拆卸修復(fù)起來非常的復(fù)雜。設(shè)備在生產(chǎn)的過程中，如果安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等都會導(dǎo)致軸承損壞，軸承室磨損也是經(jīng)常發(fā)生的。傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù),而堆焊會使部件表面達(dá)到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。

     1.涂抹材料。先涂抹一層薄薄的高分子材料，要保證粘接完全覆蓋，再把材料均勻的涂抹到修復(fù)表面，使其達(dá)到修復(fù)的厚度，把涂抹脫模劑的軸承進行安裝。

     2.按照裝配要求進行安裝軸承。把軸處于垂直向下的位置，除了能夠方便安裝之外，還可以保證修復(fù)后是同心的。

       如果機器中的軸承出現(xiàn)問題的話，就會導(dǎo)致機器運轉(zhuǎn)失效，而且還會衍生出許多的問題，這不利于機器的正常運轉(zhuǎn)。拆卸軸承能夠檢查出問題所在，并且使用較好的方法來進行維修?？偟膩碚f，檢修軸承并不是一件簡單的工作，在某些方面，甚至要比拆卸更加的困難。

       首先，在拆卸完軸承之后，如果任務(wù)緊急的話，并缺乏配件時，可以使用相近的零部件來代替。選擇代替的軸承或者零部件，與原有的配件一定要在負(fù)荷量方面基本相同，不能有太大的差異，而且尺寸也要掌握好。

      在檢修軸承的過程中，如果軸承的間隙超過了規(guī)定限度之后，要更換新的軸承，如果材料比較緊缺，則應(yīng)使用分類選配的方法，對同類的軸承進行分解處理。

      總的來說，檢修軸承還是要考慮當(dāng)下情況條件的，有的機器運行的頻率較高，對軸承的要求較高，不能單純的更換措施或者是拆解。

       1.選擇配合的依據(jù)

       根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動載荷而且是重負(fù)荷時，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過盈配合，但有時外圈可稍松一點，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動；當(dāng)軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時，可采用比緊配合稍松一些的配合。

       2.載荷大小

       軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小，載荷較重時，采用較大過盈量配合；載荷較輕時，采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C時為正常載荷，P大于0.15C時為重載荷（C為軸承的額定動載荷）。

       3.工作溫度

       軸承在運轉(zhuǎn)時，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動，外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動。幫選擇配合時，對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進去，溫度差大時，選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量應(yīng)大些。