聊城市銘新存鋼材有限公司擁有30精軋機(jī)8臺，50精軋機(jī)4臺，穿孔機(jī)組2臺，熱軋機(jī)組2臺，冷拔機(jī)組2臺，常年生產(chǎn)熱軋無縫管，外徑普通大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑能夠到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 　　

普通用27simn無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金構(gòu)造鋼或40Cr材質(zhì)、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。材質(zhì)可分為：10#,20＃、35＃、45＃，GCr15、40Cr。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。

合金結(jié)構(gòu)鋼（GB/T3077-1999）是在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。公司始終堅(jiān)持“公正、客觀、科學(xué)、誠信”的經(jīng)營原則，重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)保量、按期交貨。27simn無縫鋼管廠家專業(yè)生產(chǎn)冷拔無縫管。

此類鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和無縫鋼管，多用于制作機(jī)械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

此類鋼制造的27simn無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管。

近期板材企業(yè)寶鋼、武鋼、鞍鋼相繼出臺9月份價(jià)格政策，除武鋼熱軋上調(diào)20-40元/噸外，三大板材廠家多數(shù)主流的產(chǎn)品出廠價(jià)格均保持不變，顯示主導(dǎo)鋼廠對旺季板材市場仍較為謹(jǐn)慎。而寶鋼方面表示，9月訂單跟8月淡季相比，上升沒有往年明顯，汽車板訂單仍未有明顯起色，這也是它們難以提價(jià)的重要原因。建筑鋼材廠家則是下調(diào)居多，華東沙鋼、中天等鋼廠對8月中旬線材、盤螺出廠價(jià)格下調(diào)30-50元/噸，螺紋鋼出廠價(jià)格保持不變，并對前期合同追補(bǔ)30元/噸。牌號：Q345（16Mn）低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼化學(xué)成分：碳C≤0。從我們一線調(diào)研了解到，鋼廠當(dāng)前多是以加大出貨鎖定利潤為主，并無主動抬價(jià)意愿。

上周國內(nèi)原料價(jià)格弱勢下跌，因部分軋材企業(yè)虧損停產(chǎn)，周二唐山鋼坯跌至2650元/噸關(guān)口，是8年以來的新低。而鐵礦石市場來看，上周五普氏指數(shù)(62%)報(bào)93.75美元/噸，周環(huán)比下跌1.25美元/噸。據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，本周全國41個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為11067萬噸，環(huán)比上周降122萬噸。合金結(jié)構(gòu)鋼（GB/T3077-1999）是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性?？傮w來看，由于目前鋼廠生產(chǎn)普遍存在利潤，所以對港口低價(jià)鐵礦石采購意愿尚可，預(yù)計(jì)短期礦價(jià)進(jìn)一步下跌空間有限。

目前格局來看，鋼廠產(chǎn)量居高位，但下游出貨轉(zhuǎn)弱，期待中“金九銀十”的消費(fèi)旺季或難以實(shí)現(xiàn)。從宏觀面來看，盡管救市口號積極，但實(shí)體經(jīng)濟(jì)資金流入有限，難以對需求形成進(jìn)一步拉動。

從技術(shù)面來看，上周螺紋主力周K線收陰，周持倉增加22.5萬手，前期箱體運(yùn)行下沿已經(jīng)被打破。綜上，預(yù)計(jì)鋼市反彈空間有限，震蕩下行趨勢不變。